20.11.2012 · Wirtschaftsminister Rösler hat der KfW die Vollmacht erteilt, für Deutschland insgesamt 12 Prozent an der EADS zu kaufen. Damit besäße die Bundesrepublik so viele Anteile wie Frankreich.
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ist ein gut aufgestelltes Unternehmen mit interessanten Produkten und
vollen Auftragsbüchern auf Jahre hinaus, das auch ohne die
Beteiligungen von D und F Problemlos existieren könnte.
Die zusammen 24 % Aktienkapital würden am freien Markt ohne Problem
absetzbar sein.
Es geht den beteiligten Regierungen wohl eher darum, Einfluss auf die
Ansiedlungspolitik der Firma zu nehmen. Darüber kann man sich
streiten, zumal die beiden Hauptstandorte, Toulouse und Hamburg wohl
kaum etwas zu fürchten haben. Dazu ist das Angeboit von
qualifizierten Fachkräften und der Cluster von Zulieferern viel zu
groß.
Etwas mehr Gelassenheit seitens der Politik kann man sich durchaus
wünschen, schaden kann eine Minderheitstbeteiligung aber auch nicht
und der KfW bringt es Dividende, die sie dann in anderen Projekten
verbraten kann.
Der Staat steigt bei einem Unternehmen ein, das alleine niemals überleben könnte.....
das keiner braucht. Das künstlich angekurbelt wird, seit
Jahrzehnten.
Luftfahrt. Freiheit. Global Player. Weltweites Trolleyziehen.
Die meisten Menschen wollen einfach ihre Ruhe und zu Hause bleiben.
Aber....
Es soll also viel geflogen werden. Und so wird gemacht, was sein soll.
Zu sein hat ! Ob einer fliegen will oder nicht, scheint mittlerweile
egal zu sein.
Wahrscheinlich ist dieses Unternehmen auch noch systemisch ?
Bemerkt eigentlich noch irgend einer, dass hier Dinge regelrecht
zwangsgefördert werden? Das hat mit Kapitalismus, mit
Marktwirtschaft bzw. mit Angebot & Nachfrage schon lange nichts mehr
zu tun.
Ist das krank, so krank. Und so hilflos.
Dieses neuzeitlich globale "immer in Bewegung sein" ist ein künstlich erzeugter Trieb.
Ziehen wir doch mal den Stopfen und lassen die Luft heraus, aus diesem
werbetechnisch angeheizten Spiel, das auf Kosten von Steuerzahler &
Umwelt existiert. Weil es existieren muss.
Streichen Sie alle Subventionen der Luftfahrt, versteuern Sie das
Kerosin....und es bleiben max. 5 Millionen angenehme Passagiere ( ex FRA
) übrig.
Wie belieben?
Ein Unternehmen, das keiner braucht? Fragen Sie mal den Chef der
Airline, von der im Artikel ein Foto abgedruckt ist. Ich glaube, der ist
da anderer Meinung. Oder Herrn Franz von der LH; der hat die A380
sicherlich nicht auf Druck von Frau Merkel gekauft.
Es wird geflogen, weil geflogen werden soll? Eigentlich wollen alle
lieber zuhause bleiben? Die 50+ Mio. Passagiere, die jährlich ex
FRA fliegen, werden also alle gegen ihren Willen genötigt, sich in
die Maschinen dieses unrentablen Unternehmens bzw. seines vermutlich
genauso unrentablen Konkurrenten von jenseits des Antlantiks zu setzen?
Deutschlands unprofessionellste Bank macht jetzt in Rüstung und Flugzeugbau
Laut Gesetz ist die KfW dazu da, den Mittelstand zu fördern. Weicht
sie davon ab, wird es gruselig (und teuer):
Da werden nach der Lehman-Brothers-Pleite noch mal 350 Mio nach New York
überwiesen oder ein fast gleich hohe Summe in Islands Bankenpleite
schlichtweg verbrannt. Im Nachgang dieser Aktionen zum Segen des
deutschen Mittelstandes erwies sich der Vorstand als überfordert -
der Aufsichtsrat besteht überwiegend (schließlich ist die
Bank im Besitz des Bundes und der Länder) aus Zubrot
bedürftigen Politikern ohne Kompetenz im Finanzsektor.
Diese Laienspieltruppe soll nun 1/8 eines der größten
Rüstungskonzerne der Welt besitzen und für etliche Milliarden
soll ein Aktienpaket von Daimler (und dieser Konzern hat schon Probleme
mit Rüstung und Luftfahrt) in die Hände überfordeter
Sparkassendirektoren gehen - abgesichert durch den Steuerzahler.
So der Wirtschaftsminister und -nicht vergessen! - FDP-Vorsitzende in
seinem unergründlichen ordnungspolitischen Ratschluß. Geht's
noch?
Der Einstieg in die Planwirtschaft bzw. dessen Ausbau. Gelernt ist halt gelernt, von F.Merkel in der
DDR. Genauso wird es enden, denn der Wähler will es wohl so.
Antwort (1) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 20.11.2012 10:38 Uhr
Genau
so ist es. Planwirtschaft, um ein deformiertes System in seinen letzten Zügen künstlich zu beatmen.
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