05.04.2012 · Ferdinand Alexander Porsche, Vater des legendären Porsche 911, ist tot. Er starb mit 76 Jahren. Nach seinem Ausscheiden bei Porsche wurde er mit „Porsche Design“ einer der erfolgreichsten deutschen Designer.
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Um einmal ein paar Tatsachen unter die feuchten Jugendträume
diverser Deutscher zu mischen:
1) Praktisch jeder Ferrari, Lamborghini, Lotus etc. ist um Klassen
schöner als jeder 911
2) Es ist wirklich keine grandiose Designleistung, den VW Käfer um
13% flachzuquetschen und als Sportwagen zu verkaufen. Bestenfalls gutes Marketing
3) Die Konstruktion des Käfer, also auch der getunten Variante
namens 911, war vor 80 Jahren OK, wegen der damaligen Traktionsprobleme.
Heute sind Heckmotoren nur noch überflüssig und sinnlos. Im
Grunde ist der Wagen, gemessen an heutigen Standards, eine vollkommene
Fehlkonstruktion, die sich nur durch gezieltes Marketing so
überteuert verkaufen läßt.
4) Wenn ein PKW über Dekaden fast unverändert gebaut wird
heißt das nicht, dass er gut ist, sondern dass er verkauft wurde.
McDonalds verkauft auch gut, und die Bild-Zeitung ebenfalls. Es gibt
halt immer genug Leute, die auf schlechte Produkte hereinfallen oder die
"Tradition" höher schätzen als technische Meriten
Es ist schade den Tod vom Herrn F.A. Porsche zu hören den nur die wenigsten Menschen werden sich beim Anblick des 911 nach ein Paar Jahren an den wahren Schöpfer dieses wahren Männertraums erinnern.
Die Form des Porsche 911 ist eine Ikone, seit fast 50 Jahren, und man
wird sie auch am Ende dieses Jahrhunderts noch kennen. Ein Kunstwerk,
das man über viele Jahrzehnte, möglicherweise ein Jahrhundert
lang auf den Straßen der Welt und in unzähligen Filmen sehen
kann; welcher Künstler kann das noch von seinen Werken sagen?
Trotz aller Ehrungen wird der Wert solcher stilbildenden Meilensteine
immer noch unterschätzt. Die Stichworte "Auto" und
"kommerziell erfolgreich" verhindern wohl die Anerkennung des Feuillitons.
Dennoch: Einer der wichtigsten Künstler des vergangenen
Jahrhunderts ist gestorben.
als Porsche 911.
Antworten (4) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 06.04.2012 21:31 Uhr
Völlig daneben
Ahrweine der einfachsten Kategorie kosten ab 9€, im Tetrapak gibt
und gab es sie noch nie.
Vielleicht fällt Ihnen noch ein besserer Vergleich ein? geben Sie
sich einfach ein wenig Mühe, bevor Sie in die Tasten klimpern.
Wenn ein Citroen DS schicker ist, als ein 911er
dann schmeckt ein 3-Euro-Ahr-Wein aus dem Tetra-Pack besser als ein Chateau Lafite.
Nonsens
2 großartige Entwürfe - aber in 2 völlig verschiedenen Traditionen und Kategorien. Wobei die Göttin Ihre Passagiere bei einer Landung auf dem Dach wohl zuverlässig gen Himmel schickte.
Aha.
Was für ein sinnentleerter, überflüssiger Kommentar.
Natürlich ist auch die DS ein Meilenstein des Automobildesigns,
aber sie ist eine Limousine, kommt aus einer anderen Zeit und entspringt
einem völlig anderen Denken.
Der 911 ist ein Sportwagen, eine puristische, präzise Fahrmaschine
und signalisiert das auch schon ganz klar durch sein Design.
Aber Hauptsache, daß man einen Kommentar abgegeben hat, oder?
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