18.05.2009 · Nach dem abermaligen Eklat zwischen VW und Porsche wird es auf absehbare Zeit keine Gespräche geben. Gleichwohl könnte die Zeit drängen: Porsche hat, einem Insider zufolge, bei der KfW einen Kredit über einen neunstelligen Betrag angefragt.
Von Susanne Preuß, Johannes Ritter und Holger Appel
© dpa
Piëch hat die übrigen Mitglieder der Porsche-Piëch-Familie abermals brüskiert
Der VW-Aufsichtsratsvorsitzende Piëch hat die übrigen Mitglieder der Porsche-Piëch-Familie abermals brüskiert. Am Montag blieb er einer Sitzung des Porsche-Aufsichtsrats in Weissach bei Stuttgart fern. In der Sitzung sollten die Zukunft Porsches und eine mögliche Integration in den VW-Konzern erörtert werden. Außerdem wollten die Mitglieder der Familien Porsche und Piëch über eine Kapitalerhöhung der Porsche Holding SE beraten (siehe dazu auch: „Porsche bleibt eigenständig“).
Piëch wäre in Weissach, dem Sitz des Porsche-Entwicklungszentrums, von der gegen ihn demonstrierenden Belegschaft empfangen worden. „Ferdinand K. Piëch vernichtet unsere Arbeitsplätze“ stand auf Schildern, die die Beschäftigten hochhielten. Piëch wird vorgeworfen, er schade Porsche, indem er die Lage des Sportwagenbauers zu negativ darstelle.
Im VW-Konzern wird vermutet, dass Porsche unter Zeitdruck steht
Volkswagen hat nicht nur den Gesprächstermin am Montag platzen lassen. Als faktischer Vorsitzender der Steuerungsgruppe, die einen Weg zur Zusammenführung von Porsche und VW erarbeiten sollte, hat VW-Finanzvorstand Pötsch auch den Termin an diesem Mittwoch abgesagt. „Auf unbestimmte Zeit gibt es keine Gespräche“, hieß es. „Die Familien Porsche und Piëch müssen jetzt erst mal darüber klarwerden, was sie wollen. Erst danach werden die Gespräche weitergehen“, sagte ein VW-Aufsichtsrat der F.A.Z. Im VW-Konzern wird vermutet, dass Porsche unter Zeitdruck steht. Der Sportwagenbauer habe wohl nur noch bis Mitte Juni Zeit, um mit seinen Banken Vereinbarungen zu treffen, heißt es. Die Kreditlinie über zehn Milliarden Euro reiche nicht aus.
Sollte der Schulterschluss mit VW nicht gelingen, könnte das Folgen haben für Porsche: Denn manche Banken sollen ihre Kredite Ende März nur unter der Maßgabe verlängert haben, dass ein Zusammenschluss mit VW zustande kommt. Auch VW hat Porsche Ende März unter diesem Vorbehalt einen Kredit über 700 Millionen Euro gewährt. Dabei handelt es sich offenbar um einen Überbrückungskredit, der in Kürze ausläuft. Mit einer Kapitalerhöhung, zu der sich die Familien Anfang Mai bereit erklärt haben, könnte ein Teil der Finanzierungsschwierigkeiten gelöst werden.
Gerüchte über Liquiditätsprobleme zurückgewiesen
Der Sportwagenbauer hat neun Milliarden Euro Schulden, weil VW-Aktien auf Kredit gekauft worden sind. Gerüchte über Liquiditätsprobleme wies das Unternehmen aber zurück. „Wir brauchen jetzt nichts. Der erste Kredit ist im nächsten Jahr fällig“, sagte ein Sprecher. „Es geht uns nicht so, dass wir am Fliegenfänger hängen.“ Porsche bediene seine Kredite, gewähre im Gegensatz zu anderen Unternehmen die Tariferhöhung und plane keine Kürzungen bei Urlaubs- und Weihnachtsgeld. Die Rendite im operativen Geschäft sei so hoch wie bei keinem anderen Autohersteller.
Gleichwohl hat Porsche bei der staatseigenen Förderbank KfW offenbar einen Kredit angefragt. „Da liegt ein Antrag über einen neunstelligen Betrag“, sagte ein Vertrauter der F.A.Z. Andere Autohersteller, die eine Bank angegliedert hätten, würden mit solchem Begehr zum Bankenrettungsfonds Soffin geschickt. Das sei bei Porsche nicht möglich.
Porsche indes wies das zurück, es sei nicht wahr, dass man sich um staatliche Unterstützung bemühe: „Wir reden nicht über Banken, mit denen wir verhandeln. Und wir wollen kein Geld vom Deutschlandfonds.“ Die vermeintliche Anfrage gilt als heikel, weil sich Porsche damit Staatshilfe holte. Allerdings erfolgt im Sonderkreditprogramm des Konjunkturprogramms keine Zinsverbilligung. Der Fonds ist allein dafür aufgelegt, Unternehmen Zugang zu Krediten zu ermöglichen, die damit derzeit Schwierigkeiten haben. Die KfW gruppiert in sieben Preisklassen ein, die Zinssätze liegen zwischen effektiv 4,37 und 7,34 Prozent. Daneben steht der klassische KfW-Unternehmerkredit zur Verfügung. Damit können Betriebsmittel finanziert werden.
Fortsetzung zu "Schon Vergessen ?"
Lutz Grellmann (Lumi1)
- 19.05.2009, 03:39 Uhr
@Juergen Clasen
Jonas Brauner (JonasBrauner)
- 19.05.2009, 08:13 Uhr
Frank-Holger Appel Jahrgang 1966, Redakteur in der Wirtschaft, zuständig für „Technik und Motor“.
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