03.02.2006 · Während auf der großen politischen Bühne in Deutschland die Lebensarbeitszeit auf 67 heraufgesetzt wird, geht der Autobauer Volkswagen den umgekehrten Weg. Wer will, kann mit 58,5 Jahren in Altersteilzeit.
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Das kann man bei VW nicht bis 67 tun
Der Autobauer Volkswagen hat sich mit dem Betriebsrat auf ein neues Altersteilzeitmodell geeinigt.
Die neue Regelung solle es Arbeitnehmern ermöglichen, mit 58 Jahren und sechs Monaten aus dem Arbeitsleben auszuscheiden, berichtete die „Hannoversche Allgemeine Zeitung“ am Freitag. Die VW-Tarifkommission der IG Metall habe einer entsprechenden Änderung des Tarifvertrages am Donnerstag zugestimmt.
13.000 Beschäftigte könnten in Altersteilzeit gehen
Niedersachsens IG-Metall-Chef Hartmut Meine forderte weitere Vereinbarungen nach dem VW-Modell und eine Abkehr von einer pauschalen Rente mit 67 Jahren. „Wer in der Golf-Montage im Akkord arbeitet, kann das nicht bis 67 tun“, sagte Meine der Zeitung.
In den Genuß der neuen Regelung kommen dem Zeitungsbericht zufolge bis zu 7000 Beschäftigte in den sechs westdeutschen Werken. Zusammen mit denjenigen, die bereits auf der alten Gesetzesbasis Ende 2003 Verträge unterschrieben haben, steige das Potential für einen Personalabbau durch Altersteilzeit auf mehr als 13.000 Beschäftigte - das sei mehr als ein Achtel der westdeutschen Belegschaft, schreibt dazu die „Hannoversche Allgemeine Zeitung.
Volkswagen will im Rahmen seines Sparkurses das Personal verringern. Dabei setzt Europas größter Autobauer auf Altersteilzeit und Abfindungen. Die von VW angebotenen Abfindungen waren zuletzt von der Belegschaft nur schleppend angenommen worden. Es wird damit gerechnet, daß VW allein in Deutschland rund 10.000 abbauen will.
Der neue VW-Tarifvertrag ermöglicht eine Streckung der Altersteilzeit bis auf sieben Jahre. Er berücksichtigt damit die neue Gesetzgebung, wonach von 1952 an Geborene frühestens im Alter von 62 Jahren vorzeitig in Rente gehen können, wenn sie mindestens 35 Jahre lang in die Rentenkasse eingezahlt haben.
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