01.03.2008 · Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS hat mit seinem amerikanischen Partner Northrop Grumman überraschend den milliardenschweren Auftrag des amerikanischen Militärs für den Bau von 179 Tankflugzeugen gewonnen.
Der europäische Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS und sein amerikanischer Partner Northrop Grumman haben den seit Monaten ausgeschriebenen Tankflugzeug-Auftrag der amerikanischen Armee gewonnen. Der Wert liege bei 35 Milliarden Dollar, teilte die amerikanische Luftwaffe am Freitag mit und bestätigte damit einen Bericht der Zeitung „Wall Street Journal“.
Laut Zeitungsbericht geht es um die Lieferung von 179 Maschinen. Die Vergabe des Auftrags an EADS und Northrop wäre eine große Überraschung. Denn die amerikanische Regierung hatte erst kürzlich die Ausschreibung zugunsten des rivalisierenden amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing geändert. Dieser galt als Favorit für die Modernisierung der Tankflugzeug-Flotte. Der Konzern beliefert die Streitkräfte der Vereinigten Staaten seit 50 Jahren mit den Spezialflugzeugen.
Der neue Auftrag läuft über 10 bis 15 Jahre. Binnen 30 Jahren sollen alle 600 Tankflugzeuge der amerikansichen Armee erneuert werden. Der Wert des Gesamtauftrags liegt bei bis zu 100 Milliarden Dollar. Nachbörslich sprangen Northrop-Papiere 5,6 Prozent auf 83,01 Dollar, während Boeing-Aktien 3,6 Prozent auf 79,80 Dollar verloren.
„Außergewöhnlicher Erfolg“
Die Airbus-Mutter EADS sprach von einem „außergewöhnlichen Erfolg“. Der Konkurrent Boeing, der als Favorit galt, zeigte sich tief enttäuscht. Aus der amerikanischen Politik gab es prompt Protest und die Forderung, die Vergabe nochmals zu überdenken. Der Verteidigungsexperte Loren Thompson sagte Reuters, das Konsortium EADS/Northrop habe Boeing bei vier der fünf Vergabe-Kriterien ausgestochen und sei bei dem fünften gleichrangig gewesen.
EADS-Chef Louis Gallois zeigte sich glücklich und erklärte, das Konsortium habe nicht mit Tiefstpreisen um den Auftrag gebuhlt. EADS hatte sich eigens für den Auftrag mit Northrop zusammengetan. Sie bieten den Airbus A330 an, der als Tankjet den Namen KC-30 trägt. Boeing trat mit seiner 767 an. Den A330 gibt es als Passagier- und Frachtversion. Die Maschine ist auch bei amerikanischen Airlines beliebt.
Bundesregierung: „riesiger Durchbruch“
Die Bundesregierung sieht im Großauftrag der amerikanischen Luftwaffe einen „riesigen Durchbruch“ auf dem wichtigen amerikanischen Markt. „Das ist ein schönes Zeichen für die innovative Vitalität von Airbus“, sagte der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundeswirtschaftsministerium und Koordinator der Bundesregierung für die Luft- und Raumfahrt, Peter Hintze, am Samstag in Berlin.
Nach dem Zuschlag wird EADS nach früheren Angaben nun eventuell auch grundsätzlich Frachtflugzeuge in den Vereinigten Staaten bauen und damit Boeing in seinem Heimatland Konkurrenz machen. EADS hatte dies im Januar angekündigt, auch wegen der schwachen Dollar-Entwicklung. Airbus-Chef Tom Enders hatte den Zuschlag für den Bau der Tankflugzeuge aber zur Voraussetzung dafür gemacht. Bislang hat Airbus kein Werk in den Vereinigten Staaten. Eine Teilung des Auftrags zwischen EADS/Northrop und Boeing hatte das amerikanische Militär angelehnt. Die wäre mit Blick auf die Folgekosten wie Training und Instandhaltung zu teuer, hatte es geheißen. Auch wären zwei Zulieferketten notwendig gewesen.
Was ist die Gegenleistung?
Günter Busse (guenter.b)
- 01.03.2008, 15:12 Uhr
Respekt
Christian Roigk (Dubai1)
- 01.03.2008, 17:45 Uhr
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