30.01.2009 · Die Schaeffler KG hat sich mit der Übernahme von Continental verhoben und leichtfertig einen Schuldenberg von 22 Milliarden Euro aufgetürmt. Die von Bayern und Niedersachsen angebotenen Bürgschaften sind Schaeffler zu teuer.
Von Holger SteltznerEin kleiner Handwerksbetrieb übernimmt mit Krediten von Banken und Sparkassen einen großen Konkurrenten, der sich seinerseits hoch verschuldet hat, um einen Wettbewerber zu kaufen. Dann entwickeln sich die Geschäfte schlechter als erhofft, die Schulden können nicht mehr aus dem laufenden Geschäft bedient werden. Das passiert oft, es folgt die Insolvenz. Niemand käme auf die Idee, dass der Staat für den Handwerker haftet. Warum soll das bei der Familie Schaeffler anders sein?
Die Schaeffler KG hat sich mit der Übernahme von Continental verhoben und leichtfertig einen Schuldenberg von 22 Milliarden Euro aufgetürmt. Die von Bayern und Niedersachsen angebotenen Bürgschaften sind Schaeffler zu teuer. Nun sucht das Wirtschaftsministerium neue Wege zur Staatshilfe. Bevor ein Minister offen für Staatshilfe eintrete und den Zorn der Wähler auf sich ziehe, könnten ja die Banken auf einen Teil ihrer Forderungen verzichten, lautet der jüngste Vorschlag der Beamten. Erst wird die Commerzbank (teil)verstaatlicht. Dann streicht die Staatsbank in Gelb als größter Gläubiger von Schaeffler den Kredit von 5 Milliarden Euro zusammen. Das darf nicht wahr sein.
und wo bleibt die juristische Aufarbeitung?
Alexander Lorenz (birchrot)
- 30.01.2009, 09:41 Uhr
Deckmantel Wirtschaftskrise?
Uwe Hölters (x-nuntius)
- 30.01.2009, 09:42 Uhr
Kombinate
Dieter Weitzel (DieterWeitzel)
- 30.01.2009, 09:43 Uhr
Wie beim Zusammenbruch der Sowjetunion
arthur hund (arturhund)
- 30.01.2009, 09:57 Uhr
Klappe halten (Glos et al.)
Ralf Schneider (ralf61)
- 30.01.2009, 10:02 Uhr
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