05.01.2010 · Die Abwrackprämie hat der Autobranche im vergangenen Jahr trotz Wirtschaftskrise zu ungeahnten Höhenflügen verholfen. 2009 wurden rund 3,8 Millionen Neuwagen verkauft - so viele wie zuletzt 1992. Allerdings machte sich im Dezember das Auslaufen der Förderung erstmals negativ bemerkbar.
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Die deutschen Autobauer setzen im neuen Jahr ganz auf den Export
Die Abwrackprämie hat dem deutschen Automobilmarkt im vergangenen Jahr trotz Wirtschaftskrise zu ungeahnten Höhenflügen verholfen. 2009 wurden zwischen Flensburg und Garmisch 3,807 Millionen Neuwagen verkauft, erklärte der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) am Dienstag in Bad Homburg. Das waren gut 23 Prozent mehr als im Vorjahr (3,09 Millionen Stück) und so viele wie seit 1992 nicht mehr.
Allerdings machte sich Ende 2009 das Auslaufen der Verschrottungsprämie erstmals negativ bemerkbar. Nach deutlich zweistelligen Zuwächsen bei den Neuzulassungszahlen in den Vormonaten sanken die Automobilverkäufe im Dezember nach VDIK-Angaben erstmals wieder um 4,7 Prozent auf rund 215.400 Wagen.
Drastischer Einbruch im Inland erwartet
Nach dem Rekordjahr rechnen Experten für 2010 mit einem drastischen Absatzeinbruch in Deutschland. Der Importeurs-Verband erwartet in diesem Jahr einen Rückgang der neu zugelassenen Pkw auf maximal 2,9 Millionen. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) geht von 2,75 bis 3,0 Millionen Neuzulassungen aus. Das werde noch unter dem langjährigen Durchschnitt von 3,1 Millionen Autos liegen. Hoffnung für 2010 macht den deutschen Konzernen das Auslandsgeschäft.
Nach Einschätzung des VDA dürfte der Weltmarkt im kommenden Jahr um 1 bis 3 Prozent zulegen, nach einem Minus von 5 Prozent im ausgehenden Jahr 2009. So erwartet der VDA für die Vereinigten Staaten im Jahr 2010 ein Absatzwachstum von 10 Prozent. Für China, wo der Markt 2009 um voraussichtlich 44 Prozent zulegt, setzt der Verband für kommendes Jahr ein Plus von 12 Prozent an. Die deutschen Autoexporte könnten bei vorsichtiger Schätzung deshalb um insgesamt 3 Prozent zunehmen.
Der Fünf-Milliarden-Etat für die im Januar 2009 eingeführte Abwrackprämie war Anfang September aufgebraucht. Rein statistisch gesehen wurden rund zwei Millionen Altautos in Deutschland verschrottet und durch neue ersetzt. Die Prämie war Bestandteil der Maßnahmen der Bundesregierung gegen die Wirtschaftskrise und sollte vor allem der Autoindustrie durch die Absatzflaute helfen. Zunächst war sie auf 1,5 Milliarden Euro begrenzt, der gewaltige Ansturm führte jedoch zur Erhöhung auf fünf Milliarden.
| Name | Kurs | Prozent |
|---|---|---|
| FAZ-INDEX | 1.382,05 | −0,87% |
| Dow Jones | 12.580,70 | +1,01% |
| EUR/USD | 1,2444 | −0,36% |
| Rohöl Brent Crude | 105,94 $ | −0,85% |
| Gold | 1.579,50 $ | +0,31% |
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