Der EU-Verkehrskommissar Siim Kallas will anscheinend eine jährliche Tüv-Untersuchung für ältere Autos in Europa zur Pflicht machen. Das berichten mehrere Medien unter Berufung auf einen vertraulichen Entwurf für eine neue EU-Verordnung, der aus dem Hause Kallas stammen soll.
In Deutschland und anderswo müssen Autofahrer bisher nur alle zwei Jahre den Test absolvieren. Der neue Verordnungsentwurf sehe nun für Fahrzeuge ab dem siebten Nutzungsjahr oder ab einem gewissen Kilometerstand eine jährliche Hauptuntersuchung vor, hieß es. Die Nachrichtenagentur DPA zitierte informierte Kreise des Europaparlaments damit, dass der Vorschlag noch vor Sommerpause kommen solle. In Deutschland wären von der Neuerung wohl mehr als die Hälfte aller Autos betroffen.
Der ADAC lehte den Vorstoß in einer ersten Reaktion ab. „Die Forderung ist nichts Neues, jetzt kommt sie eben von der EU“, sagte eine Sprecherin. „Damit ist aber nicht gesagt, dass die Zahl der Unfälle reduziert wird.“ Technische Defekte seien weder bei neuen noch bei alten Modellen eine häufige Unfallursache. Die Fahrer älterer Fahrzeuge würden durch die Pläne aber sehr stark zur Kasse gebeten - die Mehrkosten summieren sich ADAC-Berechnungen zufolge bei einer Prüfgebühr von 60 Euro auf mehr als eine Milliarde Euro pro Jahr.
Auch ältere Motorräder sollen betroffen sein
Wie berichtet wird, sieht der Entwurf des estnischen EU-Kommissars vor, dass bei neuen Pkw spätestens vier Jahre nach der Erstzulassung eine Hauptuntersuchung durchgeführt werden muss. Danach soll es die nächste Prüfung nach spätestens zwei Jahren geben, anschließend soll sie jährlich Pflicht sein. Begründet werde dies damit, dass ältere Autos häufiger technische Mängel aufwiesen. Für Fahrzeuge, die bei der ersten Prüfung 160.000 Kilometer oder mehr auf dem Tacho haben, soll die jährliche Tüv-Pflicht sofort greifen.
Bislang schrieben die EU-Vorgaben nach der ersten Prüfung nach vier Jahren nur alle zwei Jahre eine Hauptuntersuchung vor. Die neuen Vorgaben sollen nun für alle Fahrzeuge bis zu einem Gewicht voÜn 3,5 Tonnen gültig sein. Der Entwurf sieht dem Bericht zufolge außerdem vor, dass die jährliche Tüv-Pflicht künftig auch für ältere Motorräder gelten soll.
Was verbessert der jährliche TÜV?
Guido Wirtz (Guido.wirtz)
- 18.06.2012, 21:42 Uhr
Halbjährlich mit teureren Gebühren wäre noch besser...
Michael Meier (never1)
- 18.06.2012, 18:18 Uhr
Mehr TÜV-Prüfungen
Peter Nicol (pnicol)
- 18.06.2012, 16:46 Uhr
ABM für Tüv und Dekra
stefan pauly (stefano2051)
- 17.06.2012, 15:11 Uhr
Weniger Geld = ältere Autos
Mara Eggers (MaraE)
- 16.06.2012, 18:41 Uhr