09.01.2010 · Das ist ein heikler Punkt in all den schönen Kohlendioxid-Bilanzen: Wie kommt der Kunde eigentlich zum Supermarkt? Zu Fuß, mit dem Rad oder mit dem Geländewagen? Allein die Emissionen aus dem Auspuff können jede noch so „grüne“ Rechnung durchkreuzen.
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Zum Supermarkt radeln und danach viel Fleisch und Wurst kaufen. Oder doch besser mit dem Geländewagen fahren und dafür vegetarisch kochen?
Das ist ein heikler Punkt in all den schönen Kohlendioxid-Bilanzen: Wie kommt der Kunde eigentlich zum Supermarkt? Zu Fuß, mit dem Rad oder mit dem Geländewagen? Allein die Emissionen aus dem Auspuff können jede noch so „grüne“ Rechnung durchkreuzen.
Nehmen wir einmal an, unser Test-Käufer fülle den Einkaufswagen im Supermarkt mit zehn Kilogramm Waren, und die gesamte Strecke für Hin- und Rückfahrt betrage zehn Kilometer. Da hat man bereits einen erheblichen CO2-Fußabdruck hinterlassen, bevor der Laden überhaupt erreicht ist. Ein Wagen der Mittelklasse, etwa ein Golf, bläst auf zehn Kilometern etwa 1400 Gramm Kohlendioxid in die Luft. Das entspricht dem ökologischen Fußabdruck einer Packung Tiefkühlkost.
Der Fahrer eines Geländewagens ist schon viel stärker im Klima-Soll, bevor er den Einkaufswagen anfasst. Das größte Kohlenstoff-Guthaben im Laden haben jene, die mit dem Radl kommen. Sie emittieren zwar unterwegs auch CO2, doch wenn sie dabei keinen Müsliriegel futtern, wird ihre Emission in der Öko-Bilanz nicht erfasst.
| Name | Kurs | Prozent |
|---|---|---|
| DAX | 6.692,96 | −1,41% |
| FAZ-INDEX | 1.495,13 | −1,32% |
| TecDAX | 769,89 | −0,43% |
| MDAX | 10.249,10 | −1,04% |
| SDAX | 4.985,13 | −0,71% |
| REX | 421,06 | −0,02% |
| Eurostoxx 50 | 2.480,76 | −1,65% |
| F.A.Z. EURO INDEX | 80,01 | −1,60% |
| Dow Jones | 12.801,20 | −0,69% |
| Nasdaq 100 | 2.547,32 | −0,65% |
| S&P500 | 1.342,64 | −0,69% |
| Nikkei225 | 8.947,17 | −0,61% |
| EUR/USD | 1,3195 | −0,67% |
| Rohöl Brent Crude | 117,61 $ | −0,91% |
| Gold | 1.711,50 $ | −2,09% |
| Bund Future | 138,62 € | +1,01% |
