Gestrandete Fluggäste Passagiere werden nur selten entschädigt

Die europäischen Fluggäste können ihre Entschädigungsrechte wegen Überbuchung, Verspätung oder Streichung von Flügen nur unzureichend in Anspruch nehmen. Dies geht aus einem Bericht über die Erfahrungen mit der seit gut zwei Jahren geltenden EU-Verordnung für Ausgleichs- und Betreuungsleistungen hervor, den die Europäische Kommission am Mittwoch in Brüssel vorgestellt hat.

Rund 20.000 Beschwerden gingen seit Beginn der Regelung bei den einzelstaatlichen Stellen ein. In zwei von drei Fällen klagten die Passagiere, dass die Fluggesellschaften die EU-Vorschriften nicht eingehalten hätten. Die Verordnung verlangt bei Nichtbeförderung, Annullierung oder großer Verspätung die Betreuung der Fluggäste, das Angebot einer anderweitigen Beförderung und Ausgleichszahlungen bis zu 600 Euro für jeden Fluggast. Nur rund 15 Prozent der Beschwerden konnten bis heute beigelegt werden, berichtet die Kommission.

Billigfluglinien tun sich besonders schwer

Obwohl das Regelwerk den Fluggästen mehr Rechte verleiht, befänden sie sich gegenüber den Flugveranstaltern immer noch in einer schwächeren Position, sagte EU-Verkehrskommissar Jacques Barrot. Viele Unternehmen informierten bei Unregelmäßigkeiten ihre Passagiere nicht über die Rechtsansprüche.

Die häufig von regionalen Flughäfen aus agierenden Billigfluglinien täten sich besonders schwer. Sie seien zum Beispiel bei großen Verspätungen offenbar nicht bereit, eine Beförderung durch andere Luftfahrtunternehmen zu organisieren. Fluggäste sitzen deshalb mitunter mehrere Tage auf Regionalflughäfen fest.

Kritik aus Brüssel

Um Ausgleichszahlungen zu vermeiden, würden manche Fluggesellschaften die Streichung von Flügen nachträglich als große Verspätung einstufen. Die Kommission forderte das Luftfahrtbundesamt für Deutschland sowie die anderen nationalen Aufsichtsbehörden zu klaren Definitionen auf, um eine einheitliche Durchsetzung der Fluggastrechte zu gewährleisten.

Brüssel kritisiert auch die Praxis vieler Fluggesellschaften, einen Fall von höherer Gewalt geltend zu machen, obwohl ein solcher nicht vorliegt. Nach Statistiken der Europäischen Organisation zur Sicherung der Luftfahrt (Eurocontrol) sind rund 70 Prozent der Verspätungen auf die Betriebsabläufe der Flugunternehmen und Flughäfen zurückzuführen. Sollte es in den kommenden sechs Monaten keine spürbaren Fortschritte für die Fluggäste geben, werde die Kommission Verfahren gegen die säumigen Länder eröffnen, hieß es in Brüssel.