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HERAUSGEGEBEN VON WERNER D'INKA, JÜRGEN KAUBE, BERTHOLD KOHLER, HOLGER STELTZNER

Daimler Brennstoffdelle

Eigentlich wollte Daimler im Jahr 2014 langsam Abschied nehmen vom Verbrennungsmotor. Das Zeitalter der Brennstoffzelle beginnt tatsächlich wohl später. Denn die Kosten sind zu hoch.

Mit ziemlich viel Getöse hat der Vorstandsvorsitzende von Daimler, Dieter Zetsche, auf der vergangenen Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt das Zeitalter der Brennstoffzelle ausgerufen. Im Jahr 2014 solle die industrielle Serienfertigung mit der Mercedes-Benz B-Klasse beginnen. Dann könne langsam Abschied genommen werden vom Verbrennungsmotor und umgestiegen auf ressourcenschonende Elektroantriebe samt Wasserstoff.

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Doch Revolutionen dauern bisweilen länger, die des lokal emissionsfreien Fahrens wird wohl noch einige Zeit auf sich warten lassen. Mit ziemlich wenig Getöse scheint Daimler den Plan inzwischen beerdigt zu haben. Das neue Zeitalter wird wohl mindestens ein Jahr, vielleicht sogar zwei oder noch mehr Jahre später als versprochen beginnen.

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Bei aller Vorsicht, weil die Nachricht aus dem Stuttgarter Untergrund kommt und von offizieller Seite nicht kommentiert wird: Die Entwickler bekommen zwar die Technik in den Griff, nicht aber die Kosten. Das ist das Dilemma aller Formen elektrischen Antriebs. Sie scheitern bislang an den Anforderungen des Alltags. Die Welt da draußen ist manchmal echter als bunte Messebühnen.

Quelle: F.A.Z.

 
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Veröffentlicht: 23.12.2012, 11:28 Uhr

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Von Gerald Braunberger

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