14.01.2005 · Der amerikanische Automobilkonzern erwartet im Jahr 2005 einen rückläufigen Gewinn, verweist aber auf die Zunahme von Marktanteilen. Europa bleibt für die Konzernmutter von Opel eine Krisenregion.
Die General Motors Corporation (GM) wird für 2004 ohne Berücksichtigung von Sonderposten den selbst prognostizierten Gewinn von sechs Dollar bis 6,50 Dollar je Aktie erreichen. Im laufenden Jahr geht der weltgrößte Autokonzern jedoch ohne Sonderfaktoren von einem Gewinnrückgang auf vier Dollar bis fünf Dollar je Aktie aus. Dies hat GM am Donnerstag angekündigt.
Die laufende Restrukturierung der GM Europe dürfte zu verminderten Verlusten führen. Für 2005 prognostizierte GM in Europa unter Ausklammerung von Restrukturierungsbelastungen rote Zahlen von rund 500 Millionen Dollar.
Sonderposten belasten das Schlußquartal
Die Analysten hatten für 2004 bei dem Autobranchenführer mit 6,31 Dollar Gewinn je Aktie gerechnet. GM wird seine Ergebnisse für das Schlußquartal und das Gesamtjahr 2004 am 19. Januar vorlegen.
GM werde im Schlußquartal 2004 mehrere Sonderposten berücksichtigen, darunter die Abschreibung des Restinvestments von 220 Millionen Dollar bei der Fiat Auto Holdings B.V. Der Nettoeffekt aller Sonderposten sei leicht positiv für den Gewinn.
Investitionen von acht Milliarden Dollar für 2005 geplant
Das Gewinnziel für 2004 werde trotz des harten Wettbewerbsumfelds erreicht, betonte GM-Finanzchef John Devine. Es habe starke Finanzdienstleistungen, Marktanteilgewinne in drei von vier Autoregionen, Rekordgewinne im asiatisch-pazifischen Raum und eine Rückkehr in die Gewinnzone in der Region Lateinamerika/Afrika/Naher Osten gegeben.
2005 will das Unternehmen rund acht Milliarden Dollar investieren. Während in Europa im laufenden Jahr Verluste von einer halben Milliarde Dollar erwartet werden, geht GM im nordamerikanischen Markt von 500 Millionen Dollar Gewinn aus. Im asiatisch-pazifischen Raum erwartet der Autoriese für 2005 nicht zuletzt wegen des guten chinesischen Geschäfts einen Gewinn von rund 600 Millionen Dollar. In Lateinamerika, Afrika und dem Nahen Osten erwartet GM einen Gewinn von rund 100 Millionen Dollar.
Nicht mit Autos, mit Finanzierungen werden gute Geschäfte gemacht
Die Finanztochter GMAC ist und bleibt der Hauptgewinnträger des Autoherstellers. GMAC werde in diesem Jahr 2,5 Milliarden Dollar Gewinn beisteuern. Es werde allerdings wegen der steigenden Zinsen wahrscheinlich gegenüber dem Rekordgewinn von 2004 einen Rückgang geben. GMAC dürfte 2005 eine Dividende von zwei Milliarden Dollar an General Motors abführen.
Ein Gewinn von zehn Dollar je Aktie bleibe das GM-Ziel. Dieses Ziel könne 2007 erreicht werden, betonte Devine. Er verwies in diesem Zusammenhang auf eine stärkere Produktpalette in Nordamerika, bessere Leistungen in Europa und eine erwartete Stärkung des chinesischen Marktes.
| Name | Kurs | Prozent |
|---|---|---|
| FAZ-INDEX | 1.394,15 | +1,26% |
| Dow Jones | 12.580,70 | +1,01% |
| EUR/USD | 1,2484 | −0,03% |
| Rohöl Brent Crude | 106,85 $ | −0,38% |
| Gold | 1.579,50 $ | +0,31% |
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