28.01.2009 · Fast schon in vorauseilendem Gehorsam haben Frankreich und Deutschland den Kunden des Flugzeugriesen Airbus Staatsgarantien in Milliardenhöhe versprochen. Doch das ist bei einem kerngesunden Unternehmen völlig verfehlt.
Von Gerald BraunbergerEs gibt vermutlich kein Unternehmen in der Welt mit einem größeren Auftragsbestand als Airbus. 3715 Maschinen im Wert von weit mehr als 200 Milliarden Euro waren zum Jahreswechsel in Toulouse bestellt, was etwa fünf Jahresproduktionen entspricht. Das Flugzeuggeschäft ist traditionell sehr konjunkturabhängig: Der Auftragsschwemme in guten Jahren folgen gewöhnlich Stornierungen in schlechten Jahren. Die staatliche Unterstützung von Flugzeugverkäufen durch Paris und Berlin ist nicht nur ordnungspolitisch verfehlt, sondern auch aus betriebswirtschaftlicher Sicht abwegig, denn der europäische Flugzeughersteller befindet sich keineswegs in Not.
Selbst wenn sich die pessimistischsten Prognosen bestätigen sollten und 30 Prozent der Bestellungen wegfielen oder verschoben würden, ginge Airbus in den kommenden Jahren die Arbeit nicht aus. Auch der Verweis auf den amerikanischen Erzkonkurrenten ginge fehl, denn es würde einer Fluglinie nichts bringen, den Hersteller kurzfristig wechseln zu wollen: Boeing ist auch auf Jahre ausgebucht. Die staatliche Unterstützung eines kerngesunden Unternehmens belegt, dass die Regierungen den Boden unter den Füßen verlieren.
Planwirtschaftliche Mentalität
Christoph Rohde (prediger1)
- 28.01.2009, 11:29 Uhr
Unterstützung für Airbus?
Wilhelm Rggrt (Wilhelm29)
- 28.01.2009, 11:32 Uhr
Ei, wer hat noch nicht...
Bertram von Steuben (Elim_Garak)
- 28.01.2009, 11:52 Uhr
Verloren haben !!
Kay Schmelzer (weitererfazleser)
- 28.01.2009, 12:07 Uhr
Gerald Braunberger Jahrgang 1960, Redakteur in der Wirtschaft, verantwortlich für den Finanzmarkt.
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