Reise-Enduros
Einige für alles, alle gegen eine
04.05.2012 ·
Im Motorradmarkt, speziell im Segment der vielseitigen Reise-Enduros, geht es rund. Alle nehmen die äußerst erfolgreiche BMW R 1200 GS ins Visier. Auf Tour mit den Jägern und der Gejagten.
Von
Walter Wille
© Till Kohlmey/Tourenfahrer
Düsentrieb und Business-Koffer: Honda Crosstourer V-Vierzylinder-Motor, 76 Grad Zylinderwinkel, 1237 Kubikzentimeter Hubraum, Nennleistung 95 kW (129 PS) bei 7750/min, Drehmoment 126 Nm bei 6500/min, Gewicht vollgetankt 276 kg, Tankvolumen 21,5 l, Sitzhöhe 850 mm, Radstand 1595 mm, Federweg vorn/hinten 165/145 mm. Grundpreis 13.845 Euro (inkl. ABS-Bremsanlage mit Kombi-Funktion, Traktionskontrolle), auf Wunsch Doppelkupplungsgetriebe (Aufpreis 1000 Euro).
© Till Kohlmey/Tourenfahrer
Düsentrieb und Business-Koffer: Honda Crosstourer V-Vierzylinder-Motor, 76 Grad Zylinderwinkel, 1237 Kubikzentimeter Hubraum, Nennleistung 95 kW (129 PS) bei 7750/min, Drehmoment 126 Nm bei 6500/min, Gewicht vollgetankt 276 kg, Tankvolumen 21,5 l, Sitzhöhe 850 mm, Radstand 1595 mm, Federweg vorn/hinten 165/145 mm. Grundpreis 13.845 Euro (inkl. ABS-Bremsanlage mit Kombi-Funktion, Traktionskontrolle), auf Wunsch Doppelkupplungsgetriebe (Aufpreis 1000 Euro).
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