14.11.2012 · Der Opel Adam ist ein guter Kleinwagen mit farbenfrohen Ideen und müden Motoren. 11.500 Euro kostet die Basisversion und die ist noch nicht mal nackt.
Von Holger AppelRichtlinien für Lesermeinungen
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Mööönsch, vor ein paar Jahren der Insignia, nun der Adam.
Aber auch: was bei Opel vorne (pfiffiges, hübsches Auto) aufgebaut
wird, wird mit dem Hintern (maue Motoren) wieder eingerissen.
Es ist als ob "jemand" (in Weitweitwegland?) Opel mit aller
Gewalt kaputt machen wollte...
Das Auto wird auf Fotos fast ausnahmslos von vorne gezeigt. Da sieht es
auch ordentlich aus. Das Hinterteil weniger. Aber gut, so soll es eben
sein. Ich glaube schon, daß sich das Fahrzeug verkaufen läßt.
Völlig daneben aber die Namensgebung "Ädäm,"
noch dazu unter Berufung auf den Opel-Gründer. Der sich vermutlich
im Grabe dreht.
Ich würde jedem Deutschen den Vogel zeigen, der sich einen
"Ädäm" kauft.
Dazu wird das Auto noch nicht einmal in englischsprachigen Ländern
verkauft, was für den deutschen Markt auch kein Grund für den
"Ädäm" wäre. In jedem Land spricht man den
Namen aus, wie es dort üblich ist. Bei uns eben Adam.
Eine Dreistigkeit von Opel, uns einen engl. Namen aufzwingen zu wollen.
Astra, Vectra, Mokka, Zafira ....
die Liste der peinlichen Namen ist lang! Opel hat generell ein grosses Problem mit der Namensgebung. Und ja, das relevant. Nicht umsonst geben andere Unternehmen viel Geld für Marktforschung und Käuferpsychologie aus, um den Einfluss und die Wirkung des Namens auf die Zielgruppe zu erforschen. Bei Opel hat man eher den Eindruck, dass ihnen die Namen beim Betriebskegeln oder beim Kindertag einfallen. Hinzu kommt die fehlende Differenzierbarkeit (Design, Funktion und Qualität) der Autos im Segment der unteren Preisklasse und voila, da haben wir den Grund dafür, dass die Marke verschwinden wird: wenn ich schon ein billiges Auto fahren will, dann soll es wenigstens nicht noch "Meriva"heissen! Opel hätte eine grosse Chance mit Retro-Style gehabt, aber auch das hat man in R´heim wieder komplett verpennt! Und der Adam hätte als Kadett sicher auch mehr Chancen. Oder wie wär´s mit Knirps? Könnte man dann ja "Knörps" aussprechen.
Namensgebung - von mir aus...
Von mir aus könnten die das Fahrzeug Indiana Jones nennen. Der Name
ist wirklich das Unwichtigste am ganzen Wagen. Zudem ist Adam ein
biblischer Name. Und Adam Opel, also der Gründer von OPEL, war
deutscher und seinen Namen hat man bestimmt ADAM ausgesprochen und nicht
ÄDÄM. Aber sie sind nicht der Einzige, der die Namensgebung
kritisiert. In der Automobilwoche finden Sie einen ganzen Artikel
darüber. Ich hoffe, nicht, dass der Name bei irgendjemandem in die
Kaufentscheidung einfließt oder sie sogar negativ beeinflusst.
Viel interessanter hierbei ist der Gedanke, dass viele Menschen dieser
Erde nie (nie!) ein Fahrzeug fahren werden können, weil sie unter
der Armutsgrenze leben. Und wenn Sie sich dessen bewusst werden, wird
Ihnen klar, dass der Name eines Autos unerheblich ist (=
Steht das Auto unter der Schirmherrschaft des ehemaligen Bundespräsidenten?
Bunt ist scheinbar heutzutage ein Muß. Aber da, wo es bunt ist, sieht man nur schwarze BMWs mit getönten Scheiben. Läßt sich aus dieser Erkenntnis die Zielgruppe des Autos ableiten?
...Jelly Bean aus der "Division der Unterdrückten" des GM-Konzern, könnte wohl mit der Angabe, wieviele Red Bull Dosen in Kofferraum gehen, mehr anfangen als mit den ollen Sprudelkästen. Das lachende Antlitz dieser durchaus gelungenen Miniatur ist wahrscheinlich schon die Vorfreude auf die moderneren Antriebseinheiten. Wenn einer davon "flott", und der andere knausrig im Kraftstoffverbrauch ist, dann kann eigentlich kaum mehr was schiefgehen. Das Ding könnte einschlagen wie damals Adam Ant.
Frank-Holger Appel Jahrgang 1966, Redakteur in der Wirtschaft, verantwortlich für „Technik und Motor“.
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