Mit dem neuen Insignia GSI Grand Sport hat Opel einen Trumpf in der Hand. Kaum einer im PSA-Konzern fährt besser. Und das Design beschert womöglich neue Kunden.
Seat hat sich entschieden, seinen Ibiza nach anfänglicher Abstinenz zur Markteinführung nun wieder mit Diesel anzubieten. Angetreten ist er in der sportlich orientierten FR-Variante.
Der „eHighway“ ist ziemlich intelligent. Beim Bremsen rekuperiert der Lastwagen selbstverständlich. Sollte die bordeigene Batterie schon voll sein, kann der Strom über die Oberleitung ins allgemeine Netz zurück gespeist werden.
Der kleine Anhänger muss zum TÜV. Macht 43,20 Euro für knapp eine Minute Arbeit inklusive Stempel, knapp 2600 Euro Stundenlohn möchten wir auch mal haben.
Keine Ahnung von Motorrädern. Keine Erfahrung, wie es ist, hintendrauf mitzufahren. Aber mutig und neugierig, es mal auszuprobieren. Sechs sehr unterschiedliche Maschinen vom Rücksitz aus betrachtet.
Porsche schickt den Macan in seine zweite Lebenshälfte. Ein Diesel kommt vielleicht, ein Hybrid keinesfalls. Und deutsche Käufer müssen eh erst noch warten.
Mit dem Rolls-Royce Cullinan betritt ein weiteres SUV die Bühne. Es wiegt 2,6 Tonnen und ist 5,34 Meter lang. Erstmals bei einem Rolls-Royce kann man die Rücksitze umklappen. Ist der Cullinan vielleicht ein Familienwagen?
Ein SUV von einer Sportwagenmarke? Klar geht das, Porsche hat es allen vorgemacht. Jetzt kommen die wilden Kleinen, Jaguar setzt mit dem E-Pace zum Sprung an. Und wie.
Trotz der ambitionierten Elektroauto-Pläne ist der schnelle Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor unrealistisch. Benzin oder auch Diesel lässt sich künstlich herstellen, ohne dass die CO2-Bilanz belastet wird.
Das Lastenfahrrad findet derzeit hohe Aufmerksamkeit, stets mit elektrischer Motorunterstützung. Das Packster 40 von Riese und Müller ist ein teures und solides Exemplar.
Der VW Golf kann fast alles. Als Sportsvan holt er Familien unter sein hohes Dach und wird dennoch straffer. Mit ein paar Extras ist er eine Wertanlage.
Die neue Tracer 900 von Yamaha ist ein Sporttourer in bestem Sinne. Künftig gibt es zwei Versionen. Was die GT von der Basis-Maschine abhebt, ergibt eine stattliche Liste.
Moderne Dieselmotoren können die Grenzwerte deutlich unterbieten. Allerorten wird geforscht, Mercedes kündigt eine Sensation an. Kommt nun die Renaissance des Selbstzünders?
Einst eine Institution im Automobildesign, dann zu einem Industrieunternehmen entwickelt, macht sich Pininfarina jetzt auf den Weg zu einem Hersteller von elektrischen Supersportwagen.
Der Subaru Impreza 2.0i Sport hat Technik und Gefühl wie sonst keiner. Das ungewöhnlich konzipierte Auto bietet zudem die üblichen Heerscharen der alltäglichen Assistenten auf.
Vor 50 Jahren erschien die erste Vespa Primavera. Solch ein Jubiläum darf der Piaggio-Konzern natürlich nicht einfach so verstreichen lassen. Hat er auch nicht.
Tech-Talk : Der eHighway kommt
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Boris Schmidt
Tech-Talk : Dürfen die das?
von
Lukas Weber
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