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Lücke Frauenparkplatz

10.02.2012 ·  Der britische Parkhausbetreiber NCP filmte rund 2500 FahrerInnen dabei, wie sie ihr Auto in eine Lücke manövrierten. Ergebnis: Frauen finden schneller einen Parkplatz.

Von Boris Schmidt
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Welch eine Meldung: "Frauen können offenbar doch besser einparken als Männer." Der britische Parkhausbetreiber NCP filmte rund 2500 FahrerInnen dabei, wie sie ihr Auto in eine Lücke manövrierten. Ergebnis: Frauen finden schneller einen Parkplatz, weil sie langsamer unterwegs sind und nicht so häufig wie Männer an einem Stellplatz vorbeifahren. Jede zweite Frau schafft es, ihr Fahrzeug genau in die Mitte der Lücke zu stellen - während das nur jedem vierten Mann gelingt. Auch beim Rückwärtsparken sei das weibliche Geschlecht überlegen. Ein Fahrlehrer, der für das Experiment verantwortlich war, zeigte sich von dem Ergebnis überrascht. "Die Männer sind während der Fahrstunden generell besser", sagte er dem britischen Fernsehen und schlussfolgerte, Frauen würden ihre Lehren aus dem Unterricht ziehen. Was sagt der aufgeklärte Mann zu dieser Studie? "Traue keiner, die du nicht selbst gefälscht hast." Wahrscheinlich wurde nur wenig am "Bordstein" eingeparkt, dem schwierigsten Manöver.

Unser Fahrlehrer wusste schon in den siebziger Jahren, dass Frauen schlechter einparken. Das sei genetisch, weil das Raumgefühl fehle, weil sie nicht jagen gingen, sondern Kinder in der Höhle hüteten. Der Theorie, weibliches Verhalten sei anerzogen, wollte er ebenfalls nicht folgen. "Ich hatte einmal eine Schülerin aus dem Bekanntenkreis, die war wie ein Junge, kletterte auf Bäume, spielte Fußball, ging keiner Rauferei aus dem Weg. Dann kam sie zu mir in den Unterricht. Alles prima, nur einparken konnte sie einfach nicht." Dennoch parkt niemand besser rückwärts ein als das holde Eheweib. Gelernt hat sie es im Frankfurter Westend. Wer es da nicht die kleinste Lücke schafft, kommt immer zu spät ins Büro. Und für alle anderen ist Rettung in Sicht: Die Autohersteller bieten inzwischen halbautomatische Einparkassistenten an. Ob sie die für Frauen oder für Männer erfunden haben, will aber keiner sagen.

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Jahrgang 1959, Redakteur im Ressort „Technik und Motor“.

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