15.06.2012 · Die Flugsicherung hat ein Landesystem entwickelt, das mit Satelliten arbeitet und dem jetzigen überlegen sein soll. Es kann mehr und kostet weniger.
Von Holger AppelRichtlinien für Lesermeinungen
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na gut ich korrigiere mich, GBAS ist wohl auch der Name für ein auf DGPS basierendes Verfahren. Gibt es aber wohl auch schon fast so lange, wie es DGPS gibt.
Häufig werden selbst lange bekannte technische Funktionen sehr
lässig dargestellt.
Es ist ja nicht so, dass da "ein Satellit" in 22.000 km
Höhe seine Bahnen zieht, sondern es sind konkret die GPS-Satelliten.
Das GBAS ist ja auch nicht neu, GBAS ist auch kein Verfahren an sich,
sondenr ein Prinzip. Das Verfahren für GPS heißt DGPS, Differential-GPS.
Die Bodenstationen senden auch keine korrigierten Signale, sonden
Korrektursignale. Die wissen, wo sie stehen, messen die Differenz zum
GPS-Signal, das sie empfangen und senden dann rundrum, hier in der
Gegend gibt es gerade diese und jene Abweichung.
Und dann habe ich aufgehört zu lesen.
Frank-Holger Appel Jahrgang 1966, Redakteur in der Wirtschaft, verantwortlich für „Technik und Motor“.
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