11.01.2012 · Die deutschen Autohersteller machen wieder erfreuliche Geschäfte, mit frischen Modellen wollen sie Terrain gewinnen. In Detroit senden Mercedes und Porsche ein Signal der Verbundenheit gen Amerika.
Von Holger Appel, DetroitRichtlinien für Lesermeinungen
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Die Welt des Marketings und der PR
Solche Ausstellungen sind ihre eigene Welt und haben mit dem realen
Markt wenig zu tun, wie es auch im Artikel anklingt. Wenn selbst in
dieser Sphäre, wo Marktfähigkeit kaum eine Rolle spielt, das
Elektroauto schon kein Thema mehr ist, ist dieser Unsinn schneller
verschwunden als ich gedacht habe. Natürlich bekennt man sich in
Pressetexten weiterhin zur politisch gewollten
"Elektromobilität" und kündigt wie seit Jahren
entspechende Autos für in zwei Jahren an.
Dafür muß man in den USA Hybridautos haben. Grund sind
ebenfalls die Politik und das geniale Toyota-Marketing (aber selbst
Toyota verdient das Geld mit gigantischen Pick-Ups und
Geländewagen). Das Geschäft läuft aber mit
preisgünstigen, zuverlässigen Normalautos oder mit Luxus,
Design und Prestige, wenn mehr Geld vorhanden. Am besten stehen die
Hersteller da, die den Öko-Irrwegen nur verbal huldigen.
"Der Mercedes kommt mit technischen Leckereien daher wie einem
Scheibenwischer, der sein Wasser aus dem Wischerblatt bezieht.."
Technisch vielleicht lecker aber nicht neu - die Toyota Celica hatte
dieses Feature bereits 1979. Allerdings kam das das Wasser aus zwei
Düsen kurz oberhalb des Wischerblatts. Sollte das Wasser wirklich
aus dem Wischerblatt kommen (was mir konstruktionstechnisch etwas
seltsam erscheint) Respekt vor dieser Konstruktionsleistung. Bliebe die
Frage wieviel dann ein Wischerblattersatz kostet ? Mit den
günstigen Wischerblättern von den Discountern dürfte es
auf jeden Fall schwierig werden. Aber dort ist die Ziegruppe dieses
Models vermutlich eher selten anzutreffen..;-)
Die neue Designlinie finde ich sehr gelungen, das sollte an dieser
Stelle gewürdigt werden.
Ford baut schon seit Jahren tolle Autos, konnte aber in Punkto
Gestaltung lange keine überzeugende Linie finden. Dieses neue klare
Design, das Schluss macht mit diesen merkwürdigen Sicken und Falten
und Leuchten (siehe aktueller Focus) ist ausreichend eigenständig
und wohltuend. Diese Ruhe haben momentan nur Audi und einige andere
(z.B. Jaguar XF/Xj sowie Aston Martin). Wieder Autos die nicht
"precrashed" sind. Ging doch früher auch schon (Opel
Rekord A/B)..
Frank-Holger Appel Jahrgang 1966, Redakteur in der Wirtschaft, verantwortlich für „Technik und Motor“.
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