14.09.2005 · Auf der IAA 2005 versuchen die Autohersteller sich gegenseitig mit publikumswirksamen Spektakeln zu übertrumpfen. Firmenchefs posieren vor neuen Modellen, Formel-1-Helden treten zur Marketingshow an - und auch der Kanzler kam.
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Alles soll glänzen
Auch bei der diesjährigen IAA versuchen sich die Automobilhersteller gegenseitig mit publikumswirksamen Spektakeln zu übertrumpfen, um die Aufmerksamkeit der Besucher zu erregen. Aber: „Generell wird sehr viel mehr Wert auf das Produkt gelegt, früher gab es mehr Shows“, sagt eine Sprecherin des Verbands der Automobilindustrie. Einige Hersteller hätten ihre Budgets gekürzt. Dies im großen Messe-Tamtam zu merken, fällt allerdings schwer.
Die Hersteller locken mit 80 automobilen Weltpremieren (siehe auch: IAA 2005: Die neuen Modelle in Bildern). Außerdem setzt die Industrie auf ein aufwendiges Show-Programm, um den Glanz der Fahrzeuge und Marken zu erhöhen. Audi läßt seinen neuen Geländewagen im großen Stil besingen, Mercedes trommelt im wörtlichen Sinne für die neue S-Klasse und allerhand Prominenz verleiht ein zusätzliches Medienecho.
Schöder findet optismistische Worte
Neben Formel-1-Stars und den obligatorischen Scharen der Firmenchefs ließ sich am Dienstag auch der Kanzler blicken, um die Messe offiziell zu eröffnen. Er versprach Maßnahmen gegen den hohen Ölpreis und fand optimistische Worte über die Lage in Deutschland und die heimische Autoindustrie. Er erkannte die Branche als erfolgreich und sah darin ein Zeichen, daß Deutschland ein „Gewinner der Globalisierung“ sei (siehe auch: IAA: Schröder verspricht Maßnahmen gegen hohen Ölpreis).
Auf ihren Ständen versuchen die Hersteller mit dem Thema Sicherheit zu punkten. Mercedes widmet der Vision des „unfallfreien Fahrens“ einen ganzen Raum, in dem sich der Besucher über die ampelerkennenden Kameras und auf Hindernisse reagierende Bremsen eine Vorstellung machen kann. BMW präsentiert seinen Fernlichtassistenten, der automatisch abblendet, wenn ein Fahrzeug entgegenkommt. Und die Datenbanken auf dem Volkswagenstand informieren über die Systeme, die den Fahrer beim Beschleunigen und Bremsen unterstützen.
Lockversuche mittels kaum verhüllter Frauenhaut
Der Wolfsburger Autobauer gibt sich ansonsten sommerlich und luftig. Auf Leinwänden vorbeiziehende Palmen und Strandkörbe stimmen ein auf Cabrios und Coupes. Das neue Cabrio Eos war bei seiner Fahrt auf die Bühne von Plastiksonnenblumen umgeben. Bei Opel sollen blaue Stoffbahnen über einer kargen Holzfläche den Himmel in die Halle holen. Das Zentrum des Standes bildet ein Brunnen, in dessen Wasserspielen das Premiere-Modell Astra TwinTop steht.
Insgesamt sind die Leinwände ein bißchen kleiner, die Musikanlagen ein bißchen leiser geworden. Die Flächen bieten ungehinderten Blick auf die Fahrzeuge. Lockversuche mittels kaum verhüllter Frauenhaut, auf früheren Ausstellungen allerorten angewandtes Werbemittel, finden sich bei der IAA 2005 zwar immer noch zuhauf. Es zeigt sich aber auch eine neue Sachlichkeit bei der Kleidung - um Kunden geworben wird in Jeans, Kostüm oder Hose.
Oder gleich im kariertem Tweedanzug mit Baskenmütze. Ein so gekleideter Herr präsentiert am Stand des Herstellers Skoda den Oldtimer Popular aus dem Jahr 1936. Er wolle damit auf die lange Konzerngeschichte aufmerksam machen, sagt er. Auf den neuen Modellen aber, direkt daneben, posieren immer noch leichtbekleidete jungen Frauen - ganz auf die Zugkraft der Erotik will zumindest die tschechische VW-Tochter wohl noch nicht verzichten.
