14.03.2012 · Drei Räder, zwei Sitze, ein V-Motor, null Ausstattung - Morgan baut wieder einen 3-Wheeler. Verrückter geht es nicht. Cooler auch nicht.
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Ein sehr amüsanter, treffender Artikel !
Ich habe -selbst Morgan +8 -Fahrer- kürzlich in dem 3-Wheeler
gesessen und kann die Ausführungen von Herrn Appel, mit allen
spaßigen Übertreibungen, vollinhaltlich bestätigen.
Vielen Dank für dieses Lese-Vergnügen.
...aus dem Blickwinkel, die "Morgan-Welt" mit ihren
Schrulligkeiten "normalen" Autofahrern liebevoll nahe zu
bringen. Denn als Morgan Fahrer (wenn auch mit vier Rädern
unterwegs) ist einem so manches der hier erkannten
"Nicht-Features" so lieb geworden, dass man dieses
"Nichts" nicht mehr missen möchte. Der 3-wheeler bietet
offensichtlich noch mehr von diesem Nichts, das alles sein kann (wenn
auch eher ausgelegt für Intermezzi, während man mit 4
Rädern durchaus in einem Rutsch nach Italien fahren kann).
Neben den gewissen Vorteilen, die die Enge des Cockpits bietet, hat ein
Morgan einen weiteren besonderen Vorteil: Er ist genau das Auto, das
sich am wenigsten störend zwischen Fahrer und Fahrerlebnis stellt.
Im Gegenteil, ein Morgan ist das Medium, das die Verschmelzung des
Fahrers mit den Elementen ermöglicht - und manchmal sogar richtige
Glücksgefühle erlebbar macht - wie Herr Appel in seinem
letzten Satz - aus "Erfahrung" des 3-wheelers selbst zu
berichten weiß.
Das gewisse Nichts
Alle Achtung davor, in einem Rutsch nach Italien zu fahren ! Danach
braucht man allerdings sicherlich vier Wochen Erholung (bin selbst +8-Fahrer...).
Alles Gute für die nächste Tour !
Ansonsten die coolere Alternative zum Motorrad, und die angenehmere (keine Schutzkleidung und Helm in der Sommerhitze).
Frank-Holger Appel Jahrgang 1966, Redakteur in der Wirtschaft, verantwortlich für „Technik und Motor“.
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