01.01.2013 · Der Mercedes-Benz GL ist eine Burg auf Rädern und für Deutschland zu groß. Das wäre fast ein Grund umzuziehen.
Von Holger AppelRichtlinien für Lesermeinungen
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Von mir aus soll ja jeder das Auto fahren, was er für seinen
Anwendungsfall ganz persönlich für am besten geeignet
hält und insofern, ja, ruhig auch mit einem 3-Tonnen
Geländewagen auf der Autobahn rum-cruisen. Wenn es Spass macht.
Aber bitte, liebe SUV Gemeinde, lasst auch mir meinen Spass und bleibt
mit Euren Wanderbaustellen auf der rechten bis mittleren Spur. Leider,
so kommt es mir jedenfalls vor, hindert Euch nämlich Eure erhabene
Sitzposition daran, mich hinter Euch überhaupt zu bemerken. Man hat
fast den Eindruck, der tote Winkel Eurer Kleinlaster beträgt trotz
diverser Kameras noch immer 360 Grad! Einfach wie ein LKW benehmen: rechts!!!
Am besten bleibt aber gleich im Wald oder auf der Landstrasse, wenn Ihr
mit Euren fahrenden Wohnzimmern auf unserer meist noch immer
unbeschränkten Autobahn nicht umzugehen wisst. Mein herzlicher Dank
gilt der Mehrheit der SUV Freunde, die Ihre Lifestyle-Trucks sowieso nur
zum Brötchen holen nehmen und der Autobahn gleich ganz fern bleiben!
Endlich ein Auto für Leute mit viel Geld und wenig Hirn.
Da müssen sich doch Käufer finden!
Antworten (2) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 03.01.2013 17:50 Uhr
Sind Sie neidisch?
Zugegeben, telefonierende Muttis auf dem Weg zur Schule sind eine
Gefahr. Aber ein Smart würde bestimmt ebenso schmerzen.
@Klaus Theo
Mein Kommentar war als zugegeben bissiger Scherz gemeint.
Ich habe nie behauptet es bestehe ein Zusammenhang zwischen Geld und
Intelligenz. Natürlich gibt es reiche intelligente Leute. Aber
genauso wie es Menschen von hoher Intelligenz und geringem
Geldvermögen gibt, gibt es auch andere, bei denen es sich umgekehrt
verhält. Und für letztere entwickelt Mercedes solche Fahrzeuge.
Oder wie würden sie Menschen einschätzen, die mit solchen
Panzern durch die Innenstädte brausen, wohl wissend, dass bei einem
Zusammenprall mit Fußgängern und Radfahren diese meist weit
stärkere Verletzungen davontragen als bei einem Zusammenstoß
mit einem normalen Pkw?
2.4 Tonnen Verpackung für 60kg Gewicht. Abgesehen von dem
fehlenden Empathievermögen suggeriert doch da alleine die
Skaleninvarianz ein ähnliches Verhältnis von Kopf und Inhalt.
Jetzt aber wieder ab unter die Brücke!
Bizarr, wir hier Individualverkehr mit megalomanem Anspruch an sein eigenes Fahrzeug verwechselt wird.
Antwort (1) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 03.01.2013 11:07 Uhr
Beruht auf Gegenseitigkeit
Die Autofans konnten auch noch nie den Schuh,Schmuck und Handtaschen Tick der Frauen verstehen. Übrigens, auch dafür wäre genug Platz im GL.
Es gibt bessere Autos zum Preis, es gibt bessere Leben fürs Geld
Ein Range Rover ist eleganter, federt besser, und ist im Innenraum
besser gestaltet. Einem Q7 traut man eher zu, dass er Kleinwagen zum
Frühstück verspeist. Mit einem amerikanischen SUV kann man
besser den Zuhälter (feiner ausgedrückt: "Lebemann")
machen. Die Alternativen sind also interessanter.
Gemäß dem kategorischen Imperativ kann man gar keinen SUV
fahren. Als Mittel zum Ausleben des hedonistischen Prinzips ist ein
Geländewagen auch kaum geeignet, ausser, man wählte einen
Echten: also einen Jeep, oder einen Land Rover, oder einen Land Cruiser.
Wozu also ist ein GL gut? Der Autor hat es erfasst: man kann seine
Auswanderungsfantasien ausleben, so in etwa, "wenn ich jetzt
bloß in LA wäre...". Und man kann seine Ängste
besser verdrängen: man sitzt erhaben und der Pöbel kann einem
nix. Für den Bundesverkehrsminister, nur als Beispiel, reicht das allemal.
Lieber Herr Theobald,
wenn Sie sich freundlicherweise die Mühe gemacht hätten, Ihre
Frage konkreter zu stellen, dann könnte ich sie vielleicht beantworten.
Erlauben Sie mir bitte, Ihre Worte zu interpretieren.
Finden Sie nun Kant in Bezug auf die Diskussion für und wider
Geländewagen überhaupt nicht anwendbar? Dann hätten Sie
das doch klar sagen, und auch belegen können, oder? Ganz abwegig
ist meine Behauptung nicht, finde ich.
Falls Sie aber nur sagen wollten: "Häääh? Was solln
das???", dann wären klare Worte ebenfalls verständlicher gewesen.
ich kaufe keine US Waren, das ist mein Credo
Würd ich gerne machen, aber ich kauf nix amerikanisches. Bis die die sinnlosen Embargos gegen ihre imaginären Feinde wieder aufheben und die Völker schädigen. Und Mercedes ist eben Mercedes, da kauf ich doch keinen Jeep bitte. Es geht ja auch nicht ums Gelände beim GL. Das ist Lifestyle, wenn man es sich leisten kann. Ich gehöre aber leider nicht dazu.
Leider ist Deutschland nicht so auf große PKW ausgelegt wie die
USA auf Fullsize SUVs. Wunderbare Autos, wunderbares Land und keine
neidzerfressenen Ökos!
Pro Individualverkehr!
Der Vergleich mit USA
... ist leider nicht zulässig. Warum? In USA gibt es weder unsere
Verkehrsdichte, noch eine vergleichbare Infrastruktur und noch weniger
lassen sich ökonomische oder gar ökologische Vergleiche
herstellen. Das war nix!
Und bevor Fragen aufkommen, nein, ich bin nicht neidisch, mein Auto ist
1. teurer selbst als ein gut ausgestatteter GL und verbraucht 2.
wahrscheinlich auch noch mehr. Ach und wenn ich in den USA bin, was
wenigstens ein- bis zweimal pro Jahr passiert, dann fahre ich auch gerne
flotte SUVs. Allerdings keine von Mercedes, die Marke ist mir in den
90ern zu peinlich geworden und Besserung ist offensichtlich nicht in Sicht!
Den und noch einen.....
Um einen Ausgleich zu schaffen gleich einen SLK AMG.
Es tut mir Leid, aber wir Menschen sind komplett dämlich. Auch mich juckt es und hätte ich nötiges Kleingeld, würde ich mir so ein Auto überlegen, aber mal im Ernst. Wer dieses Auto kaufen kann, hat Bildung und eine gewisse Weltübersicht. Da muss doch klar sein, dass es in die völlig falsche Richtung führt??? Wie sollen denn den Menschen der Welt (und wir werden immer Mehr) die Zukunft meistern, wenn wir derlei unbekümmert unsere Ressourcen verblasen? Nicht nur Sprit, sondern auch Stahl, Plastik etc. Darüberhinaus wird's immer enger in den Städten und die Straßen gehen schneller kaputt? Wann baut denn mal jemand einen sexy 6-Sitzer mit kompakten Außenmaßen?
Antworten (2) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 04.01.2013 17:56 Uhr
Erben und Kleinwüchsige!
Ganz einfach, wer sich so was kauft ist entweder nur 1,60 m und hat was
erreicht oder er/sie hat das Geld geerbt! Und zur Erbengeneration passt
ja dann auch die Marke wie die Faust auf´s Auge!
Aber soll´n sie doch, solange ich Sie nicht vor mir habe, sind mir
die Dinger egal, ob nun Audi, MB, Porsche oder BMW draufsteht!?
Hauptsache ist doch, die Konjunktur wird angekurbelt. Und wer nicht viel
fährt, soll sich ein SUV kaufen und wenigstens pro Kilometer
Wegstrecke das dreifache zahlen und sich gut dabei fühlen! So what?
Männer spielen gerne mit Autos ist doch klar
hat Auto mit Vernunft zu tun?
Überdimensionierter Leichenwagen
Gestern sah ich diesen Wagen auf der Autobahn. Er wirkt ähnlich überdimensioniert wie die S-Klasse der 90er Jahre. Ich dachte erst, es sei ein Leichenwagen. Da wirkt ein VW-Bus mit Camping-Ausstattung graziler. Und Wohnzimmer-Feeling bereitet so ein Wohnmobil zum günstigeren Preis. Aber gekauft werden GL's trotzdem und viele Hausfrauen werden den Wagen nutzen, Ihre Kinderchen zur Schule zu fahren
Antwort (1) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 02.01.2013 18:36 Uhr
Ja warum nicht den GL?
Alles was mit Camping zu tun hat löst in mir Aversionen aus. Und Caravelle, für mich nicht danke.
Die Vertrautheit der Schrankwand.
Stuttgarter Barock. Das Rubens-Auto.
... und dann auch noch mit einer Auslauftechnologie wie einem
Dieselmotor, der ein halbes Chemiewerk benötigt um auf den
Schlüsselmärkten überhaupt noch zulassungsfähig zu sein.
Ich mag große Autos - aber warum muss das so eine hässliche
Asphaltqualle sein? Ich war jüngst in Mühlhausen und habe dort
einige Bugatti Royale gesehen. Kann man sowas nicht für die
Gegenwart interpretieren? Gar nicht formal, sondern nur als Idee. Ein
Auto, dass auch einen Menschen mit Abitur oder gar einem
Hochschulabschluss ansprechen kann und nicht nur Metzger und
Handelsreisende? Ein Auto von dem denkt: Der Besitzer muss ein
interessanter Mensch sein, er hat Geschmack und einen Sinn für
Technik. Statt: Der Besitzer hat eine vollweisse Villa, 3 Rottweiler,
eine goldene Rolex und macht in Wurst.
Und dies am Ende noch mit der besten verfügbaren Technik für
einen geringen Verbrauch? Denn Reich wird man bekanntlich nicht durch
das, was man verdient, sondern für das, was man nicht ausgibt.
Keine andere Wagenklasse...
... es geht um eine andere Wagen-Idee. Ein Auto als gestalterisches und
ingenieurstechnisches Kunstwerk. Und damit meine ich nicht die Kunst,
eine Treibstoffpumpe zu entwickeln, die einen 100Liter Tank in 15
Minuten leert wie beim "Bugatti"-Veyron.
Und ja, Asphalt-Blase. Ich sehe an diesem Wagen keine stimmige
Proportion. Nirgendwo.
11 liter ist nix für so einen schweren Wagen
naja Qualle. Was Sie möchten ist eine andre Preisklasse. Obwohl der
schon teuer genug ist. Gibts einen Bugatti der soviel Platz bietet? Wohl
kaum. Das ist ein SUV. Das andre ist Sport.
Letzte Woche saß ich in einem GL. Ein Schiff für deutsche Verhältnisse, aber es gibt Grössere. Preis mit Extras 115 tausend Euro. Bisschen viel für nur meine Frau, mich und die Hunde. Aber so stelle ich mir Reisen vor, in breiten Sitzen, hoch oben, viel zu verstauen. Und dann das tolle Leder und die Verarbeitung. Zu schade für die Schlammkuhle. Für lange Strecken ideal, endlich keine Kreuzschmerzen mehr, oder Hexenschuss beim Aussteigen. Aber man bekommt schon ein Haus für den Preis.
Antworten (2) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 02.01.2013 11:50 Uhr
Schon aber, man hat halt seine Präferenzen
Man kriegt auch schon gebrauchte ML in der Region zu 45 tausend, Ein Sprinter , da gefällt mir schon der ganze Aufbau nicht. Ich würd auch nie in einen VW Bus steigen. Ich will im Wohnzimmer sitzen wenn ich einen SUV Kaufe.
Als günstigere Alternative...
...mit hohen Sitzen und viel Stauraum kann ich Ihnen den Mercedes
Sprinter empfehlen. Dieser bietet alle Vorteile eines SUV zu einem viel
günstigeren Preis, ich habe nie verstanden, warum das Modell von
SUV-Fahrern nicht viel öfter angenommen wird.
Hohe Sitzposition: Aus einem Sprinter schauen Sie auf jeden SUV
herunter. Stauraum: In die Langversion passen bis zu 14.000 (!) Liter,
da kann kein SUV mithalten.
Zugegeben, die Sitze sind nicht so schön - dafür kostet die
Basisversion des Sprinters auch nur etwa 30.000 Euro, für die
über 80.000 Euro Differenz zum von Ihnen genannten Preis kann man
bestimmt anständige Sitze nachrüsten...
Ich verstehe nicht, warum sich der Autor über die Bezeichnung BlueTec beschwert. Damit wird doch ausgedrückt, daß dieser Motor sehr sparsam und sauber ist, nämlich ein Diesel mit nachgeschalteter Chemiefabrik. Audi nennt das Clean Diesel, ist vielleicht eingängiger. Eigentlich sollten alle großen Diesel so sein. Hier schafft Mercedes auch noch die Kombination mit Allrad und Start/Stop, das bekommen sie in anderen Klassen leider nicht alles zusammen hin. Aber es gibt auch Rückschritte. Der V8-Diesel des alten Modells ist weg und die gute Geländegängigkeit auch. Bei so ziemlich allen Tests der Off Road Käseblättchen hat das Schwestermodell ML deutlich schlechter als der Vorgänger abgeschnitten. Die Elektronik ist wohl schlecht programmiert und bremst das Fahrzeug in schwerem Gelände unnötig aus, trotz Luftfederung und Geländepakets. Für diese Fälle bleibt wohl nur der Tuareg mit Geländepaket oder gleich der Range Rover.
Frank-Holger Appel Jahrgang 1966, Redakteur in der Wirtschaft, verantwortlich für „Technik und Motor“.
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