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Sunseeker 88 Yacht: Die Größte der „Boot 2011”, auch so was passt in die Düsseldorfer Messehallen
Natürlich hat die zurückliegende Krise Wunden hinterlassen, man wird es zum Beispiel beim Besuch der Superyachthalle 6 erkennen, die in früheren Jahren vor dicken Schiffen überquoll. Fairline etwa reißt eine Lücke und vor allem Drettmann, jenes Unternehmen, das immer einen gewaltigen Stand mit diversen Elegance- und Bandido-Yachten des Kalibers um 30 Meter zu drapieren pflegte, aber zuletzt ins Trudeln geriet. Immerhin: Drettmann hat dem Vernehmen nach einen Investor gefunden und wird mit einem Informationsstand vertreten sein.
Diesmal ist Sunseeker der Platzhirsch der Halle 6, hat eine beachtliche Flotte den Rhein aufwärts gebracht und bockt den Neuling Manhattan 63 neben den Typen Predator 64, 60 und 52 sowie Portofino 48 auf, garniert den opulenten Stand mit dem größten Exponat der „Boot 2011“, der 27-Meter-Motoryacht Sunseeker 88.
Unterhalb des Großyachtsegments sieht es schon wieder ganz gut aus, wie die Organisatoren mitteilen, wenn auch das Niveau von vor zwei, drei Jahren noch nicht in Sicht sei. Die 17 Hallen seien gut ausgelastet. Die Segelboot-Abteilung legt tüchtig zu, allein 15 Katamaran- und Trimaran-Aussteller versammeln sich in Düsseldorf. Während der Krise tobte nicht nur hier und da der Überlebenskampf, es war auch ein Kampf um Größe und Relevanz im Gange, geführt mit Innovationen und Übernahmen.
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Noch mal Sunseeker 88: Steuerstand, viel bequemer als bei Captain Kirk
Bavaria bündelt gerade Kräfte, verleibt sich die Marken Dufour und Grand Soleil ein, zeigt in Düsseldorf einige Novitäten: das Motorboot Sport 43 mit Hardtop, die Segler Cruiser 50 und Cruiser 40S. Letzterer ist der erste Schritt Bavarias „in Richtung Sportlichkeit“, den Unternehmenschef Jens Ludmann neulich angekündigt hatte.
Neues aus Hanses Motorboot-Sparte
Hanse ist unter anderem mit der neuen, auf ersten Fotos schick wirkenden Hanse 495 mit Loftstil-Interieur vertreten, die man optional mit einem „Smart Mooring System“ zur Vereinfachung von Hafenmanövern bestellen kann. Mit der Fjord 36 Open ist überdies etwas Neues aus Hanses Motorboot-Sparte angekündigt. Bénéteau und Jeanneau aus Frankreich, die unter gemeinsamem Dach den Stückzahlen-Primus unter den Serienherstellern bilden, kommen mit zahlreichen frischen Motor- und Segelyachten, bemerkenswert zum Beispiel die Fahrtensegler Sense 43 und 50, die diverse neue Ideen verkörpern. Revolutionär geradezu: die ausgeklügelte, in Zusammenarbeit mit ZF entwickelte Joystick-Steuerung für Segelyachten.
Eine Auswahl weiterer Attraktionen für Segler: Comet 26, Contest 45 CS, Dinamica RS 31 Sport, Elan 210, Esse 750, Grand Soleil 50, Hallberg-Rassy 64, Sirius 310 DS, Sunbeam 42.1, die Fahrtenkatamarane Lagoon 450 und 560.
In den Motorboothallen spielen die Themen Hybrid und Elektro eine zunehmende Rolle (etwa bei Boesch, Frauscher, Feller). Der Vercharterer Le Boat informiert gemeinsam mit der Bénéteau-Werft über das innovative Hybrid-Hausboot Le Boat 1500 (Sonntagszeitung vom 22. August 2010). Neugierde weckt der Newcomer Schaaf aus Dresden: eine Bootsmanufaktur mit einem stattliche 9,50 Meter langen, aber 2,55 Meter schmalen und somit trailerbaren Alu-Backdecker namens Tender 31 - nach Vorbild der zwanziger Jahre, aber modern interpretiert. Und außerdem? Beispielsweise: Absolute 43 Fly, Atlantis 44, Azimut 50 (mit Hybrid-Option), Ferretti 500, Kiel Classic 41, Marino APB 27, Sea Ray 210 Overnighter und 235 Weekender, Smartboat 23. Für die Stahlverdränger-Fraktion rollen unter anderem Boarncruiser 46 Retro Line, Jetten 37 AC-RS sowie Linssen Range Cruiser 430 SedanVariotop an.
