08.08.2009 · Fiats neuester Beitrag zur Schadstoffverminderung ist der Erdgasantrieb für den Transporter Ducato. Dessen Dreiliter-Turbo-Vierzylinder wurde auf Erdgas ausgelegt. Für den Notfall gibt es einen 15-Liter-Benzintank, der sich automatisch zuschaltet.
Von Monika Schramm
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Im Fiat Ducato Natural Power ist der Gasvorrat unterflur installiert
Fiat kann sich einer langen Geschichte erdgasbetriebener Fahrzeuge rühmen: Das erste rollte bereits in den dreißiger Jahren. Bis Ende 1949 lag der Anteil der Erdgas-Autos in Italien bei 3,5 Prozent vom Gesamtbestand. Dann hat ihn der niedrige Benzinpreis buchstäblich marginalisiert. Aber seit zehn Jahren mischt Fiat in diesem Segment wieder kräftig mit und ist nach eigenen Angaben Marktführer in Europa.
Fiats neuester Beitrag zur Schadstoffverminderung ist der Erdgasantrieb für den Transporter Ducato. Dessen Dreiliter-Turbo-Vierzylinder wurde monovalent auf Erdgas ausgelegt und bietet 100 kW (136 PS), besonders eindrucksvoll ist sein maximales Drehmoment von 350 Nm bereits bei 1500/min. Es wird über ein Sechsganggetriebe auf die Vorderachse übertragen, die Automatik ist hier nicht zu haben. Für den Notfall gibt es einen 15-Liter-Benzintank, der sich automatisch zuschaltet, wenn der Gasvorrat erschöpft ist. Dann hat der Fahrer 100 Kilometer lang Zeit, eine Gastankstelle anzufahren. Das dürfte für die angepeilte Klientel (Gasversorger, Paketdienste, Kuriere und ähnliche), die sich rund um eine bestehende Tankstelle bewegen wird, kein Problem sein.
Zwei 50-Liter- und drei 40-Liter-Flaschen
Um den Nutzraum des Transporters nicht einzuschränken, sind die 220 Liter Gas (36 Kilogramm) unterflur installiert, und zwar in Form von zwei 50-Liter- und drei 40-Liter-Flaschen, die über eine gemeinsame Leitung befüllt werden. Das hat den Vorteil, dass man auf bewährte Technik zurückgreifen kann, denn ein an das Fahrzeug angepasster Tank wäre eine deutlich teurere und im Hinblick auf weitere Erdgas-Typen (Fiorino, Doblo Cargo) eine weniger variable Lösung. Die Nutzlast ist selbstredend geringer: Rund 200 Kilo gehen für die Gasausrüstung ab.
Mit den 36 Kilo Gas kommt ein Ducato rund 400 Kilometer weit. Mit dem nach ersten Fahreindrücken äußerst leisen Motor sprintet der Kastenwagen in 13,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 155 km/h. Natural Power gibt es in fast allen Bauformen des Ducato, abgesehen vom kleinsten Radstand, und bis hin zu 4 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Der Basispreis liegt bei 29.730 Euro plus Mehrwertsteuer, etwa 4500 mehr als für einen vergleichbaren Diesel, und er rechnet sich bei 20.000 Kilometer Fahrleistung im Jahr.
