Die Autoindustrie kennt keine Pause. Neuvorstellungen gibt es nahezu jede Woche. Die Technik&Motor-Redaktion allerdings muss ab und zu Luft holen zwischen den Fahrtberichten. Deswegen diese Autos nur kurz vorgestellt.
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Morgan legt den Plus 8 nach acht Jahren Produktionspause wieder auf. Die Neuausgabe hat einen V8-Motor von BMW mit 4,4 Liter Hubraum und 270 kW (367 PS), damit spurtet der 1100 Kilogramm leichte Plus 8 in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und soll maximal 249 km/h erreichen. Es wird ihn auch mit Getriebeautomatik geben. Die klassische Bauweise und Karosserie bleiben grundsätzlich wie ehedem, lediglich ein leicht vergrößerter Kühlergrill, eine geänderte Frontschürze mit integriertem Logo und optionale Tagfahrleuchten geben Hinweise auf den Neuen. Der Preis wird auf dem Automobilsalon ih Genf bekanntgegeben, auszugehen ist von rund 100 000 Euro. Die erste Generation des Morgan Plus 8, von 1968 bis 2004 mit einem V8-Motor von Rover gebaut, sicherte das Überleben des Kleinserienherstellers. Beliebt war er vor allem in Amerika und Deutschland.
