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Von „Alfa Romeo“ bis „Volkswagen“: Die Redaktion von Technik und Motor testet die neuesten Fahrzeugmodelle kritisch, gründlich und wortgewandt.
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Der schwedische Beitrag zur Hybrid-Bewegung kombiniert Diesel und E-Antrieb. Das verschreckt die Amerikaner und erfreut die Europäer. Man muss für diesen Volvo tief in die Tasche greifen. Es kann sich aber lohnen. Mehr Von Wolfgang Peters 7 5
Der Mazda 6 wird gern unterschätzt. Der Kombi glänzt mit hoher Alltagstauglichkeit. Zudem überzeugt er mit ordentlicher Fahrdynamik und niedrigem Verbrauch. Mehr Von Michael Kirchberger 3 12
Herrschaftlicher Überblick, Haut aus Aluminium, edles Mobiliar, ein Rudel Elektromotoren - das Leben hoch oben im Range Rover könnte perfekt sein, gönnten sich die Briten nicht ein paar Nachlässigkeiten. Mehr Von Holger Appel 5 10
Statt charmanter Baguette-Brösel führt der neue Clio den Zeitgeist heran. Er kommt mit Wachstum und Schick sowie mit motorischer Bescheidenheit. Aber der Dreizylinder enttäuscht Sparer und Sportler. Mehr Von Wolfgang Peters 16 3
Das Auto für den Alltag als Kernkompetenz: Damit wurde Mitsubishi groß und kehrt jetzt zu seinen Wurzeln zurück. Fortschritt definiert sich als Tugend der Nützlichkeit, und Eleganz wird geduldet, wenn sie nicht auffällt. Mehr Von Wolfgang Peters 5
Erstaunlich rasch hat Opel auf die scheinbar endlos steigende Nachfrage in der SUV-Klasse reagiert. Doch selbst wenn der kompakte Mokka ein Schnellschuss war, trifft er die Kundenwünsche. Mehr Von Michael Kirchberger 6 11
Das Design des Mercedes-Benz SL steht in der Kritik, die A-Klasse ist für viele zu mutig, die E-Klasse hat man eigens aufgefrischt. Nur am CLS nörgelt kaum einer herum. Mehr Von Boris Schmidt 14 6
Der kleinste Opel strotzt vor Selbstbewusstsein und zieht den Fahrer schnell in seinen Bann. Auch wenn im Raumangebot Kompromissbereitschaft erforderlich ist, geben wir uns dieser Versuchung gerne hin. Mehr Von Michael Kirchberger 27 6
Seat ist das Sorgenkind in der VW-Familie. Die südlichen Märkte liegen darnieder, Gewinne sind kaum zu erwirtschaften. Dann muss der neue Leon eben im übrigen Europa ein Verkaufsschlager werden. Nichts spricht dagegen. Mehr Von Boris Schmidt 7 7
Subaru setzt mit dem schlanken Crossover-SUV XV auf eine neue Designlinie und einen Dieselmotor im Boxerformat. Beides gelingt nicht in vollendeter Perfektion. Mehr Von Michael Kirchberger 5 3
Porsche hat im letzten Jahr 141.000 Sportwagen verkauft. Sportwagen? Mehr als die Hälfte davon waren Cayenne. Und der ist ein SUV. Mit dem noch stärkeren Dieselmotor bleibt kaum ein Wunsch offen. Mehr Von Boris Schmidt 20 15
Fiat setzt auf Cinquecento. Aus dem Solisten wird ein Team, und einer davon heißt L wie largo, large oder Lulatsch. Egal, der 500 wächst über sich hinaus - und bleibt poppig. Mehr Von Wolfgang Peters 5 5
Audi macht aus seinem großen A 8 einen kräftigen S8 und legt zur Zügelung des Durstes zeitweise die Hälfte der Zylinder still. Und Mikrofone sammeln die Vibrationen ein. Mehr Von Holger Appel 13 17
Seinen kompakten B-Max hat Ford unter Verzicht auf den mittleren Dachpfosten mit hinteren Schiebetüren ausgerüstet. Das klingt nach Clou und hoher Pfiffigkeit. Im Alltag sieht das aber anders aus. Mehr Von Wolfgang Peters 1 11
Dem Hybrid-Auto gehört die Zukunft. Das glaubt inzwischen auch die deutsche Industrie. Das Urgestein Toyota Prius gibt es jetzt auch mit Kabel. Mehr Von Boris Schmidt 10 22
frage:technik
Roland Koch, Vorstandsvorsitzender von Bilfinger SE
Neue S-Klasse: Mercedes zeigt Flagge
Elektroautos: Zu Gast bei Freunden und ihrem Tesla
Zukunftspläne der Bahn: Schnell und pünktlich
Internet-Suche: Google erhält ein virtuelles Ohr
Ultra HD: Schärfer, als es HDTV erlaubt
Samsung Galaxy S4: Knallbunter Gemischtwarenladen
Olympus PEN E-P5: Voll retro auf dem neuesten Stand
Es ist viel zu tun,packen wir es an? 18.05.2013 19:41 Uhr
man muss es immer wieder verdeutlichen: GOOGLE ist KEINE Suchmaschine 17.05.2013 20:50 Uhr
Designexperten 17.05.2013 19:15 Uhr
mercedes 17.05.2013 13:50 Uhr
Häßlich - einfach nur häßlich dieser Pottwal 17.05.2013 08:43 Uhr