17.11.2009 · In der kommenden Formel-1-Saison wird Timo Glock für Manor GP fahren. Beim britischen Neueinsteiger soll er Spitzenfahrer werden. Glock führte auch intensive Gespräche mit McLaren-Mercedes. Er hatte aber letztlich gute Argumente für den Wechsel zu Manor.
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„Der Schritt wirkt vielleicht mutig. Es sprechen aber sehr viele Argumente für das Team”: Timo Glock wechselt zu Manor
Timo Glock wird in der kommenden Formel-1-Saison für den neuen Rennstall Manor GP fahren. Der 27 Jahre alte Wersauer erhält bei dem Team einen Zweijahresvertrag plus einer Option für ein weiteres Jahr, teilten sein Manager Hans-Bernd Kamps und das Team am Dienstag mit. Glock stand in den vergangenen beiden Jahren bei Toyota unter Vertrag. Die Japaner ziehen sich jedoch aus der Königsklasse zurück.
Beim britischen Neueinsteiger Manor soll Glock der Spitzenfahrer werden. „Der Schritt wirkt vielleicht mutig. Es sprechen aber sehr viele Argumente für das Team“, meinte der Hesse. „Wir sind sehr zufrieden mit dieser Wahl, sie entspricht genau unseren Vorstellungen“, sagte Manager Kamps. „Ich bin sehr froh, dass sich Timo entschlossen hat, für unser Team zu fahren“, sagte Manors Technischer Direktor Nick Wirth.
Glock hatte auch ein Angebot von McLaren-Mercedes, mit dessen Verantwortlichen er intensive Gespräche führte. Doch die Verzögerungen bei der Cockpitbesetzung des Rennstalls führten dazu, dass sich der Odenwälder nun für den sicheren Platz bei Manor entschied. Zudem haben die Briten einiges zu bieten: Dort kann der gelernte Gerüstbauer als Fahrer eine größere Rolle spielen und das Team von Beginn an aufbauen. Das passe sehr zu seinem Arbeitsstil, sagte Glock. Er wolle mit dem neuen Rennstall wachsen. „Für mich als Fahrer war es zum Beispiel wichtig, dass man mir zugesichert hat, dass ich die Entwicklungsrichtung klar mitbestimmen kann.“
Der Manor-Rennstall, der von Richard Bransons Virgin-Gruppe und der Bank Lloyds unterstützt wird, hat unter den vier Teams, die 2010 in die Formel 1 einsteigen wollen - neben Manor auch Campos, Lotus und USF1 -, das derzeit am besten entwickelte Auto. Davon machte sich Glock bei einem Besuch der Fabrik vor der Vertragsunterschrift sein eigenes Bild. Ein Grund für den Vorsprung ist Nick Wirth, der bei Simtek Technischer Direkter war und bei Benetton als Aerodynamiker arbeitete. Der Brite kennt die Formel-1-Regeln für 2010 bestens - er war bei der Ausarbeitung als Berater des Internationalen Automobilverbands (Fia) tätig.
Glock ist seit 2008 Stammfahrer in der Formel 1 und hat bislang 37 Grand Prix gestritten. Dabei holte er 51 Punkte. Seine bisher besten Plazierungen waren zwei zweite Ränge in Budapest 2008 und in Singapur in der Anfang des Monats zu Ende gegangenen Saison. Nach einem Unfall in der Qualifikation zum Großen Preis von Japan Anfang Oktober hatte er bei den letzten drei Saisonrennen auf einen Start verzichten müssen.
