Home
http://www.faz.net/-gu4-7746f
HERAUSGEGEBEN VON WERNER D'INKA, BERTHOLD KOHLER, GÜNTHER NONNENMACHER, HOLGER STELTZNER

Formel 1 Rätselhafte Reifen

Der enorme Verschleiß der neuen Pirelli-Reifen bereitet den Formel-1-Teams Kopfzerbrechen. Die Pneus wurden für extreme Hitzebedingungen konstruiert. Bisher war es jedoch kalt.

© AFP Vergrößern Vettel über die neuen Reifen: „Es ist sehr schwer, irgendwas rauszulesen“

Das größte Rätsel sind für Formel-1-Pilot Sebastian Vettel die neuen Reifen. 1574,94 Kilometer hat der dreimalige Weltmeister nun in seinem neuen Red Bull zurückgelegt, nicht immer ohne Probleme. Schnell scheint auch der RB9 wieder zu sein, mit dem Vettel seinen vierten Formel-1-Titel in Serie ansteuern will. Wo er vor seinen letzten beiden Testtagen in der kommenden Woche steht? Vettel weiß es nicht. „Es ist sehr schwer irgendwas rauszulesen, weil die Reifen ein so dominanter Faktor sind“, sagte er.

Gummifetzen auf dem Asphalt

Das Problem: Die neuen Reifen von Pirelli wurden so konstruiert, dass sie bei Rennen auch unter extremen Hitzebedingungen halten. Nicht aber bei eher kühlen Temperaturen wie bei den Tests zu Monatsbeginn in Jerez de la Frontera oder in dieser und nächster Woche auf dem Circuit de Catalunya. Derartige Bedingungen herrschen normalerweise bei keinem der 19 Rennen. Die klimatischen Voraussetzungen in Barcelona und die Tatsache, dass die Teams mit ihren neuen Wagen dabei seien, das Zusammenspiel zwischen Auto und Reifen zu optimieren, würden dazu führen, dass „das Niveau des Abriebs fern der üblichen Parameter“ liege, erklärte Pirellis Motorsportchef Paul Hembery an diesem Donnerstag.

Presentation of new Pirelli tires © dpa Vergrößern „Wir sind zuversichtlich, dass die Reifen in den Bereichen arbeiten, wie sie sollen, wenn wir erstmal in Melbourne sind“, meint Pirellis Motorsport-Direktor Hembery (im Bild zweiter von rechts)

Und so kommt es, dass abends kleine Gummifetzen auf dem Asphalt liegen, wohin man auch schaut. Wenn die Motoren der Rennwagen abgekühlt sind, tuckert die Kehrmaschine den Circuit de Catalunya entlang. Streckenposten pusten mit überdimensionalen Staubsaugerrohren den Asphalt sauber. In den Motorhomes grübeln Fahrer und Ingenieure weiter über den hohen Verschleiß der neuen Pirelli-Reifen. „Wir kämpfen noch mit den Reifen, damit sie halten“, schilderte Vettel.

Die Herausforderung ist gewollt. „Unsere Reifenpalette für 2013 mischt die Karten noch einmal. Sie soll beim Überholen helfen und zwei bis drei Boxenstopps garantieren“, sagt Hembery. Analysen der Rennen 2011 und 2012 hätten ergeben, dass die Teams gegen Ende jeweils das Verhalten der Reifen vollständig ergründet und verstanden hatten. Das Ergebnis: „Weniger Wettbewerb und manchmal nur ein Boxenstopp“. Das soll diesmal nicht nur zu Beginn der neuen Saison anders werden. Dadurch, dass bestimmte Reifentypen noch schneller auf Temperatur kommen, genauso fix aber auch abbauen, sind die Rennstrategen gefragt - und Fahrer mit Feingefühl.

Mehr zum Thema

Vettel bleiben noch zwei Testtage, um sich an die neuen Pneus zu gewöhnen. Bis zur letzten Testphase vom 28. Februar bis 3. März dürften die Temperaturen aber auch nicht sprunghaft steigen, ehe am 17. März der Startschuss für die Saison 2013 mit dem Großen Preis von Australien fällt. „Wir sind zuversichtlich, dass die Reifen genau in den Bereichen arbeiten, wie sie sollen, wenn wir erstmal in Melbourne sind“, sagte Hembery.

Quelle: FAZ.NET/dpa

 
 ()
   Permalink
 
 
 

Hier können Sie die Rechte an diesem Artikel erwerben

Weitere Empfehlungen
Formel 1 Das Kalkül von Mercedes geht auf

Durch den Doppelsieg beim Premieren-Grand-Prix in der Olympiastadt Sotschi sichert sich das Team von Sieger Lewis Hamilton und dem Zweiten Nico Rosberg vorzeitig den Titel des Konstrukteurs-Weltmeisters. Und das, obwohl der Deutsche sich selbst ausbremst. Mehr Von Christoph Becker, Sotschi

12.10.2014, 14:41 Uhr | Sport
Hitze in Deutschland

Die sommerlichen Temperaturen kamen recht plötzlich, sind aber nicht von Dauer. Mehr

21.05.2014, 23:39 Uhr | Aktuell
Formel 1 Silberpfeile gemeinsam auf Goldkurs

Hamilton vor Rosberg - schon wieder: Der Brite holt die erste Pole-Position bei einem Grand Prix in Russland. Für den ersten Titel als Formel-1-Team haben sich beide Mercedes-Fahrer in Position gebracht. Mehr

11.10.2014, 15:29 Uhr | Sport
Winterreifen im ADAC-Test

Modelle von Continental, Bridgestone, Dunlop und Firestone haben gut abgeschnitten, Reifen von Star Performer, Infinity oder Achilles dagegen nicht. Der ADAC hat den Reifentest zusammen mit der Stiftung Warentest durchgeführt. Aber was macht einen guten Winterreifen denn nun aus? Mehr

25.09.2014, 15:46 Uhr | Technik-Motor
Formel 1 Vettels quälende Abschiedstournee

Der vierfache Weltmeister will die verkorkste Saison bei Red Bull nur noch irgendwie zu Ende bringen. Doch beim nächsten Rennen in Austin wartet schon der nächste Rückschlag auf Sebastian Vettel. Mehr

13.10.2014, 12:30 Uhr | Sport
   Permalink
 Permalink

Veröffentlicht: 21.02.2013, 18:18 Uhr

Bitte streiten

Von Christoph Becker

Gut, dass die Bremer ihre Idee umsetzen, außergewöhnliche Polizeieinsätze bei Bundesligaspielen künftig der DFL in Rechnung zu stellen. Eine gerichtliche Auseinandersetzung ist das Beste, was in dieser Sache passieren kann. Mehr 25 14