13.05.2001 · Nur zwölf Personen haben in der neuesten Ausgabe des Passagier-Zeppelins Platz. Denen bietet er dann aber ein Flugerlebnis der modernsten Art, fast geräuschlos, umweltfreundlich und manövrierfähig wie ein Helikopter.
Von Ursula Arnold
© Zeppelin NT
Nur Platz für zwölf Passagiere
Mit einer Länge von 75 Metern ist der „Zeppelin NT“ im Vergleich zu seinen altehrwürdigen Vorgängern nur ein Mini-Gefährt. Die berühmte „Hindenburg“ etwa war fast drei Mal so lang. Doch schließlich soll der Junior, der vorwiegend als schwebende Werbeplattform und touristische Attraktion für maximal 12 Flugnostalgiker an Bord gedacht ist, auch andere Funktionen erfüllen.
Der junge Himmelsstürmer punktet weniger mit Quantität als mit fliegerischer Qualität. Die soll auch das Kürzel „NT“ repräsentieren, das für „Neue Technologie“ steht. Zwar kann jedes Flugzeug einen Zeppelin NT mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 125 Kilometern pro Stunde mühelos überholen. Die Überlegenheit des Luftschiffs zeigt sich anderweitig.
Kaum Spritverbrauch
So kann es wie ein Fisch lautlos auf der Stelle schweben oder dank seiner schwenkbaren Propeller wie ein Helikopter senkrecht starten und punktgenau landen, selbst bei null Metern Sicht. Umweltverträglich, weil leise und emissionsarm, ist der sanfte Flieger noch dazu. Für einen 36stündigen Flug braucht er rund 800 Liter Sprit - so viel wie ein Jumbo-Jet für den Weg vom Hangar zur Startbahn.
Bewerber fürs Cockpit gibt es genug
Anders als seine großen Vorgänger benötigt ein Zeppelin NT zum Andocken nur drei Mann am Boden und zwei im Cockpit - sehr zur Freude der Betreiber. Sehr zum Leid all jener aber, die mit einem neuen Traumberuf liebäugeln: Bewerber für den Job am Steuerknüppel unter der gefüllten Hülle gibt es - wie könnte es anders sein - in Hülle und Fülle.
