04.01.2013 · Ein von der CDU in Auftrag gegebenes Gutachten nennt den neuen Berliner Flughafen eine „grobe Fehlplanung“. Bei Ausfall auch nur eines Gepäckförderbands könne am neuen Flughafen „Chaos“ entstehen.
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Ich habe vor ein paar Jahren eine Behinderten Schule ausgebaut.
Die Leichtbauwände wurden von einem Sub, Sub, Sub, Sub und dessen
Subunternehmer gebaut.
Die Wände wahren von so schlechter Qualität dass ein Baustopp
Angeordnet werden musste.
Wir hatten 6 Monate Bauverzögerung.
Da die Subunternehmer ein Mann Betriebe sind, sind Sie kaum haft bar zu machen.
Mfg
Dieser Flughafen ist ein gesamt deutsches Problem, das Land durch Querschläger und alt Hip`s sowie eine übermass an unfähigen Politikern gelähmt, macht uns alle unmöglich! Niemand der Made in Germany bislang ernst genommen hat, kann das was hier läuft noch verstehen! Es ist eine Schande für die ganz Nation und dies nicht nur politisch. Dieses Volk wird belogen und betrogen und niemand steht dagegen auf. Wir reden hier über Gelder, die von uns, den hart arbeitenden Steuerzahlern erbracht werden! Wer kann diese Republik noch verstehen???
Die Verkehrsprognose beruht auf überholten Zahlen aus den 90er
Jahren. Aufgrund dieser Prognosen und der Annahme, das der neue
Flughafen durch ein privates Konsortium zu bauen und zu betreiben sei,
wurde beschlossen und vertraglich(gesetzlich festgelegt, die beiden
anderen Flughäfen TXL und THF zu shcließen und auf dem
gelände von Schönefeld "BER" zu bauen.
Die sich Anfang/ um 2000 abzeichnende Verkehrsentwicklung wurde nie in
die weiteren Planungen einbezogen. Zudem ist die Rechtsgrundölage
entfallen, nachdem Berlin/Brandenburg den Bau in die eigene Regie
übernommen haben.
Kein privates Konsortium mehr das klagen könnte lässt
Speilraum zu Maßnahmen offen.
Die Abgeordnetenhäuser könnten nun durchaus eine neue
gesetzliche Grundlage beschließen und z.B. Tegel offen halten. Man
könnte das alte Termnal in SXF für den low cost Bereich offen
halten, Lösungen für den Kapazitätsengpass gibt es. Es
mangelt vor allem beim Management und das heisst Wowereit und Platzeck.
Und bezahlen dürfen die Süddeutschen - und werden dafür vom Zottelbart
noch dafür beschimpft.
"Sorry liebe Bürger, wir hams doch nur gut gemeint...jetzt zahlt schön artig weiter meine Pension!"
Irgendwie schon lustig aber bezeichnend für die Parteiendiktatur
und den erbärmlichen Zustand der Merkel-CDU: während die
Oppositions-CDU in Brandenburg zu Recht nicht mit Kritik spart, malt die
Regierungs-CDU weiter Bilder von blühenden Flughäfen...die es
nie geben wird. Selbst Toni Hofreiter (Vors. Verkehrsausschuss) zweifelt
mittlerweile offen am Eröffnugstermin und Kostenlimit.
Und da jede Partei in diesem Land ja irgendwie mal die ein oder andere
Steuer-Milliarde in den Sand gesetzt hat (vorangekündigter
Rückkauf der Griechenlandanleihen, Landesbanken, Elbphilhamonie,
Nürburgring, WCCB, S21 läuft auch darauf hinaus, etc.), kann
der Bürger/Steuerzahler auch sicher sein, dass Mandats- und hohe
Amtsträger auch nie im Leben auf die Idee kommen werden,
Steuerverschwendung ernsthaft ins Strafgesetzbuch aufzunehmen. Das
Schlimmste, das diesen Ganoven droht, ist die Abwahl,
"Verbannung" auf einen Versorgungsposten und eine üppige
Pension. Willkommen im Rechtsstaat!
@Holger Hering. Stuttgart21 kommt nicht...
...denn die halbe Innenstadt würde in die Gipskeuperröhren rutschen, tausende Häuser Risse kriegen oder versacken, selbst die Standfähigkeit des Fernsehturms käme in Gefahr, die Bahn sucht längst nach einer verträglichen Ausstiegsmöglichkeit.
Antwort (1) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 05.01.2013 01:59 Uhr
deutsche großprojekte
stuttgart 21 ist zwar nicht berlin tegel, aber würden in beiden auf-
sichtsräten keine pol. schwätzer, genau wie in den landesbanken,
sondern fachleute sitzen, wäre es nie zu solchen pleiten gekommen.
aber die nebenverdienste der politiker sind ja wichtiger als alles
andere, koste es den steuerzahler auch jedesmal unendliche
MILLIARDEN!!!!! und so was wählen wir!!!!!!!!!!!!!!
Der Flughafen ist keine Fehlplanung. Er ist notwendig für die Region und wichtig für die Entlastung der lärmschutzentrechteten Berliner Bevölkerung. Gegen BER wird ein planmäßiges Bashing betrieben, um den Käufern der preiswerten Grundstücke im Umkreis des seit 1934 existierenden Flughafen Schönefeld die Pfründe zu sichern. Viele tun heute so, als wenn sie das erste Mal davon hören, das ein BER gebaut wird. Verglichen mit anderen Flughäfen gibt es hier schlicht nur genau so viele oder wenige Probleme. Grundsätzlich aber ist eines Fakt: Der Flughafen wird eröffnet werden, daran gibt es keinen Zweifel. Zweifel hingegen kann man an allen "EXPERTEN" üben, die mal wieder der Meinung sind, BER wäre zu klein, blablabla... Der BER hat einen Grundsatz, geprägt durch die Anlieger: Heiliger Sankt Florian, verschon mein Haus, zünd andre an.
Antworten (3) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 05.01.2013 12:27 Uhr
Zustimmung
Wer nur die FAZ liest, kann kaum darüber informiert sein, wie es
mein Vorschreiber völlig korrekt darstellt.
Wer, wie die einfach nur lachhafte CDU Brandenburg , ein
Gefälligkeitsgutachten in Auftrag gibt, welches dann von ihr in die
Presse geschoben wird, um als Opposition gehört zu werden, ist
typisch für die momentane Situation in Berlin.
Der BER Flughafen ist längst ein hoch politischer Vorgang der von
speziell von Hr. Ramsauer und seiner Partei genutzt wird, um Wahlkampf
zu machen. Zwei seiner Mitarbeiter sitzen im Aufsichtsart des BER.
Schuld an allem sind nur Wowereit und
Platzeck. Leicht zu durchschauen, aber nur vor Ort und ohne die
Medienbrille zu sehen.
Auch hier in der FAZ, wird nur nachgeplappert.
Fundiert ist dieser Artikel nicht, aber sachliche Kritik ist heute nicht
gefragt, denn nur die Schlagzeile zählt. BER ist ein Paradebeispiel dafür.
herr Meier, es steht/stand eigentlich niemals zur debatte
ob berlin e i n e n vernünftigen flughafen an einem
vernünftigen standort braucht(e).
das debakel um den flughafen berlin begann, als es in die umsetzung des
beschlusses für den bau des neuen flughafens für berlin ging.
Ich wünsche Ihnen dann viel Spaß dabei,
wenn Sie von der gammligen Baustelle aus in den Urlaub starten und Ihr Gepäck 4 Wochen später nachkommt!
25 Mill Passagiere schaffen dann ist wohl ein neu geplanter Flughafen für 27 Mill Passagiere notwendig? Naja, wenn Jemand nur bis zu seinen Hintern denkt...dann paßt das.....
BER kommt noch lange nicht, der unfähige Aufsichtschef bleibt, da ändert sich nichts u. kostet viel!
Die immer mehr ans Tageslicht tretenden Bedenken von fachlich
kompetenten Stellen weisen darauf hin, dass die GF-Abberufung, von
Ramsauer gefordert, nur die halbe Wahrheit ist. Der unfähige
Aufsichtsratschef Wowereit muß mindestens ebenfalls zum baldigen
Verlassen des BER aufgefordert werden.
Andernfalls ergibt sich hier für die armen Berliner eine nicht
endende BER-Schreckensstory, gut für viel Gelächter ob so viel
Dummheit und für ein großes Mrd-Grab!
Ob wir vielleicht einmal erleben dürfen, dass die wirklich schuldigen Politiker endlich ihren Hut...
... nehmen. Und da wären wir dann bei den Aufsichtsgremien und ihren Vorsitzenden. Ob ihnen schon einmal in den Sinn gekommen ist wie sie mit ihrem Tun, oder besser Nichttun das Andenken und dem Bild Willy Brandts beschädigen, denn immerhin soll diese Lachnummer ja mit dessen Namen geschmückt werden. Auch die SPD sollte mal darüber nachdenken, ob solche Witzblattfiguren wie der Regierende Bürgermeister Herr Klaus Wowereit und Herr Ministerpräsident Matthias Platzeck auf Positionen mit Verantwortung belassen werden können. Aber auch der Repräsentant der Bundesregierung, Herr Peter Ramsauer hat sich nun wirklich nicht mit Ruhm bekleckert. Nur feixend am Rande zu stehen ist deutlich zu wenig, wenn man für die finanzielle Beteiligung des Bundes verantwortlich sein soll. Für einfache Menschen wie mich stellt sich die Frage immer deutlicher, ob man Politikern überhaupt irgendeine verantwortliche Aufgabe übertragen kann, besonders wenn sie mit Geld zu tun hat.
Antwort (1) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 04.01.2013 19:12 Uhr
Ich will nicht erleben, dass die wirklich schuldigen Politiker endlich ihren Hut nehmen,
ich will, dass diese Personen mit ihrem Privatvermögen und Ihrer
Person für das Missmanagement haften, und dann den Hut nehmen.
Möge der Hut das einzige sein, was ihnen noch bleibt!
Ich will das, was sicherlich jeder hier will, der dieses Trauerspiel in
Berlin und die unzähligen sonstigen Steuerverschwendungen satt hat:
dass die Staatsanwaltschaften und Gerichte in diesem sogenannten
Rechtsstaat endlich anfangen, solche Verschwendungen strafrechtlich zu
verfolgen und sich nicht ständig mit unnützem Papierkram
abmühen. Wenn ich morgen falsch parke, den Strafzettel nicht
bezahlen kann/will, dann flattert mir irgendwann der
Vollstreckungshaftbefehl ins Haus und ich kann einrücken. Im
Zweifel wegen ein paar Euro-Fuffzig! Aber Leute wie Wowereit und
Platzeck grinsen einen noch frech an und beschweren sich im Zweifel auch
noch darüber, dass der Bürger Rechenschaft verlangt. So kann
es nicht ewig weitergehen! Es muss ein moralischer Richtungswechsel hin
zu Verantwortung vollzogen werden!
Wenn tatsächlich ein Förderband ausfiele,
könnten doch analog zu der grossartigen Idee der handbedienten Brandschutztüren ABM- und H-IV-Kräfte den Transport der Gepackstücke leicht übernehmen...
Antwort (1) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 04.01.2013 18:47 Uhr
Nicht in Berlin oder Brandenburg
In diesen Ländern werden ABM- und H-IV-Kräfte gefördert, aber nicht gefordert. Ausserdem was nutzt ein manueller Gepäcktransport, wenn die Flugzeuge nicht landen können. Ganz abgesehen von einer sicheren Landung, die in BER nie möglich sein wird.
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