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Der ausgebrannte Schlafwagen
Nach dem Zugbrand in Frankreich mit zwölf Toten ist die Deutsche Bahn grundsätzlich bereit, Schlafwagen auch mit Rauchmeldern auszustatten. Sollte die Ursache für das Unglück feststehen, werde das Unternehmen natürlich entsprechende Konsequenzen ziehen, sagte ein Sprecher am Donnerstag in Berlin. Zunächst müssten aber die Untersuchungsergebnisse zu der Tragödie vorliegen. Die Bahn gab auch bekannt, alle sieben Schlafwagen der Baureihe 175.5 vorsorglich einer Sicherheitsüberprüfung zu unterziehen und sie vorläufig aus dem Verkehr zu ziehen.
Da es sich bei den Schlafwagen um europäische Standards handele, müsse auch auf europäischer Ebene reagiert werden. Sollte eine einheitliche Regelung nicht möglich sein, werde die Bahn notfalls auch im nationalen Alleingang handeln.
Zurzeit sind in den Schlafwagen grundsätzlich keine Brand- oder Rauchmelder installiert. Sie sind mit Feuerlöschern ausgerüstet. Nach Darstellung der Bahn ist der Zugbegleiter für die Sicherheit zuständig. Noch am Mittwoch unmittelbar nach dem Brand seien die Schaffner nochmals auf die Sicherheitsbestimmungen hingewiesen worden. Der für den Unglückswaggon zuständige Begleiter sei im Rahmen des regelmäßigen Sicherheitstrainings erst im August geschult worden.
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Rauchmelder hätten die Katastrophe von Nancy vielleicht verhindern können
Experten untersuchen Unglückszug
Unterdessen haben Experten des Eisenbahn-Bundesamtes am Donnerstag den Unglückszug von Nancy untersucht. Auch französische Ermittler forschten in den Trümmern nach der Ursache der Katastrophe: „Wir wissen es nicht“, sagte Staatsanwalt Michel Senthille. Es könne nichts ausgeschlossen werden.
Der deutsche Schaffner erklärte in einer ersten Vernehmung, er habe seine französischen Kollegen alarmieren wollen und deshalb seinen Posten verlassen. Rauch und Flammen hätten ihn an der Rückkehr gehindert, sagte er laut Senthille. Dies deckt sich mit der Aussage von Augenzeugen, wonach er verzweifelt versuchte, in den brennenden Wagen zurückzukehren.
