31.03.2012 · Super bei 1,70 Euro, Diesel bei 1,55 Euro: Sprechen die Mineralölkonzerne ihre Preise ab und spielen so ihre Macht aus? Die Politik will etwas unternehmen. Anregungen könnten sie im Ausland finden.
Von Christian SiedenbiedelRichtlinien für Lesermeinungen
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Endlich mit dem Spritsparen beginnen
In den nächsten Jahren wird das Rohöl noch deutlich teurer
werden. Damit unsere Volkswirtschaft weiter gut dasteht, gilt: Je
weniger wir von dem Zeug benötigen, desto besser. Wir müssen
uns unabhängiger davon machen.
Für diesen Prozess wäre eine Verringerung der Steuern, aber
auch eine Erhöhung der Pendlerpauschale Gift.
Nur hohe Preise bewirken auf dem Gebiet Sparsamkeit, leider.
Wer verdient am Öl? - cui bono?
Das ist doch die eigentliche Frage - der Tankstellenmarkt ist doch nur
die kleine Spitze des Eisbergs. Erdöl wird aus unterschiedlichen
Quellen gefördert - einige Quellen sind besonders güntig,
insbesondere in Saudi Arbabien. Dort wurde das Öl auch mit hohen
Gewinnen gefördert als das Barrel noch 15 $ kostete.
-
Heute kostest das Barrel 100+ $ - also wer verdient in der
Wertschöpfungskette? Die Produktionsländer, vor allem die mit
den günstigen Quellen, dann die Transportketten, die
"Spekulanten" (Wenn diese nichts verdienen würden, wieso
würden Sie dann handeln?), und am Ende die Raffinierien und die Tankstellen.
-
Wo die Gewinne in dieser Wertschöpfungskette anfallen ist regelbar.
-
D.h. wenn wir nicht in die Wertschöpfungskette eingreifen
möchten, z.B. durch die Ausgleiderung von Raffinierien + die
Verabschiedung von Lieferferträgen mit Ölproduzenten (d.h. die
Zwischenhändler ausschalten) wird sich nichts ändern - ABER
--> Kopplung Benzinpreis / Ölpreis + 1 Änderung pro Woche?
Energie einsparen, aber nur nicht bei sich selbst
Höhere Preise sind der einzig zuverlässige Anreiz
tatsächlich Energie einzusparen. Wenn das getan werden soll, dann
ist jede Kritik an den höheren Kraftstoffpreisen an sich unberechtigt.
Wem nun die Steuerlast in diesen Preisen zu groß ist, der sollte
sich entweder vergegenwärtigen, dass der Staat für jeden
einzelnen äußerst wertvolle Dienste leistet und dafür in
der Tat Geld braucht. Wenn dieses Geld eingenommen wird, indem
wünschenswertes Verhalten (Energie sparen) gefördert wird,
dann ist das immernoch besser als wenn es eingenommen wird, indem
wünschenswertes Verhalten (Arbeitsplätze schaffen) behindert
wird (durch Lohnsteuern etc.).
Wen auch das nicht überzeugt, folgender Vorschlag: Jeder Liter wird
mit festem Betrag besteuert, die gesamten Einnahmen werden durch 80mio
geteilt und jedem Bundesbürger zugeteilt. Wer unterdurchschnittlich
viel verbraucht bekommt mehr Geld als er zahlte, der Rest weniger.
(Schwund an den Grenzen gibt es immer.) Ein geldneutraler Sparanreiz.
Raffineriemarkt unter die Lupe nehmen?
Wer die Nachrichten verfolgt, konnte feststellen, dass gerade einer der größten unabhängigen Raffineriebetreiber fast insolvent wurde. Der Knackpunkt ist das Oligopol beim Öl. In der ganzen Kette verdienen nur die Ölkonzerne. Alle anderen (Raffinerien und Tankstellenpächter) werden an der kurzen Leine gehalten. Dieses Verfahren bietet sich schon aus steuerlichen Gründen an. Wer den Ölkonzernen den Extraprofit, über die ohnehin unglaublich hohen Gewinnmargen beim Öl , nicht gönnt, muss die Raffinerien von den Ölgesellschaften trennen. Dann dürften die Raffinerien das Öl nur noch über Auktionen kaufen. Den Benzinpreis selbst kann man dann "regeln". An den Tankstellen gebe es dann „nur“ noch Einheitssprit, was in Ostdeutschland, die Schwedter Raffinerie versorgte jahrelang nach der Wiedervereinigung die meisten ostdeutschen Markentankstellen, aber ganz prima funktionierte. Am Ölpreis änderte man damit aber nichts. Dazu muss man weltweit gegen die Ölspekulation vorgehen.
Der Markt regelt eben nicht die Preise, wenn ......
....unsere Regierung den Monopolisten nicht das Handwerk legt. Warum ist zum Beispiel in vielen Ländern, Amerika voran, das Oel wesentlich billiger? Die gleiche Problematik haben wir doch bei Strom und Gaspreisen. Die Monopolisten ziehen uns das Fell über die Ohren und die schwarz/gelbe Regierung decken die Abzocker. Röslers Plan, die Pendlerpauschale zu erhöhen, ist letzten Endes ein PR-Trick, den wir letzten Endes selbst bezahlen müssen. Damit will er die FDP über die 5%-Hürde heben. Auf die Idee, die Monopole zu zerschlagen, will doch gar keiner kommen, solange bei Schäuble die Kassen klingeln. Die FDP, die freie Marktpartei, unternimmt noch weniger als die CDU/CSU gegen die tagtägliche Abzocke der Unternehmen, von denen Millionen Verbraucher abhängig sind. Wir brauchen 2013 eine Regierung, die diese Fehlentwicklungen beseitigt. Schwarz/Gelb hat daran kein Interesse, weil es ihre Klientel ist, die uns betrügen. Wir haben den Bock zum Gärtner gemacht.
Ohne die hohen Steuern auf den Kraftstoff (47,04 bei Diesel u. 65,45 bei
Benzin)und zusätzlich noch 19% Mehrwertsteuer wäre der
Kraftstoff sehr günstig. Die Politiker haben durch die
Euro-Abwertung um 14% den Kraftstoffpreis erhöht. Zu guter letzt
wurde der Ölpreis für den Westen durch den Ölboykott
gegen den Iran bewusst in die Höhe getrieben. Wer in einer
Marktwirtschaft die Ressourcen verringert, muss mit Preiserhöhungen
rechnen. Das solche Politiker gewählt werden, spricht nicht
für die Klugheit der Wähler in einer Demokratie.
Das der Wettbewerb nicht funktioniert, kann nur ein Internet-Feind
behaupten. Ich habe heute eine Abfrage im Internet gestartet und
festgestellt, das dort im Umkreis von 20km, aktuelle Preisunterschiede
von 15 Cent pro li gemeldet sind.
Dumme Wähler in einer Demokratie
Es gibt auch Wähler, die sind sogar so dumm, deren wichtigstes Entscheidungskriterium wen sie wählen ist nicht der aktuelle Benzinpreis - irre dumm. Und ich setze sogar noch einen drauf: Es gibt sogar Wähler, die an einer vielbefahrenen Straße in einer Großstadt wohnen, die finden das garnicht so schlecht, wenn die Leute aus den umliegenden Dörfern jeden Tag 50km in die Stadt düsen. Sowas von dumm! Jetzt kommt's aber richtig dicke, es gibt RICHTIG RICHTIG dumme Wähler, die diesen Wissenschaftsquatsch glauben schenken, dass die Verbrennung von Öl die Gesundheit und Umwelt schädigt. Herrje sowas dummes in einer selbst ernannten Bildungsrepublik, ich schäme mich!
also ich fahre an einer Tankstelle nur zwei mal am Tag vorbei.
und zwar morgens auf dem Weg zur Arbeit und abends auf dem weg nach Hause. Aber anscheined gibt es viele Hartz4-Empfänger, die den ganzen Tag im Auto herumkutschieren.
Antwort (1) zu dieser Lesermeinung anzeigen neueste Antwort: 02.04.2012 18:47 Uhr
Wie kommen Sie darauf
das es Hartz 4 Bezieher sein müssen? Haben Sie ein Problem damit?Es soll Menschen geben,die geschäftlich an 20 Tankstellen vorbeifahren,oder welche die Urlaub haben oder gar Rentner usw. Aber für Sie sind alle Hartz 4 Empfänger die während Ihrer Arbeitszeit unterwegs sind? Das nenne ich Logik,heißt das evt. Sie denken auch nur von 12 bis Läuten?
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