30.07.2010 · 1994: Das Projekt Stuttgart 21 wird vom damaligen Ministerpräsidenten Erwin Teufel, Bahn-Chef Heinz Dürr, Verkehrsminister Matthias Wissmann und Oberbürgermeister Manfred Rommel vorgestellt. 1999: Der neue Bahn-Chef Johannes Ludewig ...
1988: Der Verkehrswissenschaftler Gerhard Heimerl präsentiert die Idee für einen Durchgangsbahnhof.
1994: Das Projekt Stuttgart 21 wird vom damaligen Ministerpräsidenten Erwin Teufel, Bahn-Chef Heinz Dürr, Verkehrsminister Matthias Wissmann und Oberbürgermeister Manfred Rommel vorgestellt.
1997: Das Büro Ingenhoven, Overdiek und Partner gewinnt den Architektenwettbewerb.
1999: Der neue Bahn-Chef Johannes Ludewig verhängt einen Planungsstopp, den sein Nachfolger Hartmut Mehdorn wiederaufhebt.
2001: Deutsche Bahn, Bund, das Land Baden-Württemberg, die Stadt und die Region Stuttgart verständigen sich auf die Vorfinanzierung.
2005: Die Baugenehmigung für den Tiefbahnhof wird erteilt. Klagen der
Gegner scheitern vor Gericht.
2009: Die Finanzierungsverträge werden unterschrieben.
2010: Nach neuen Berechnungen steigen die Gesamtkosten auf sieben Milliarden Euro.
