Der Gesetzgeber festigt mit dem neuen Organspenderecht die Autonomie des Einzelnen: Er kann seine Bereitschaft wie seine Ablehnung erklären oder sich gar nicht äußern. Außerdem befreit es die Angehörigen von drängenden Fragen der Ärzte.
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Mit seiner Forderung, den mühsam geschlossenen Fiskalpakt neu zu verhandeln, legt der neue französische Präsident Hollande die gesamte EU lahm. Doch die Bundesregierung hat schon Konsequenzen gezogen, und spricht nun selbst davon, dass Sparen allein die Krise nicht löse.
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Der Dreikrampf Gabriels, Steinbrücks und Steinmeiers wird die Frage nicht verstummen lassen, ob nicht die Wahlsiegerin Kraft am ehesten das Zeug zur Kanzlerkandidatin hätte.
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Es sollte ganz einfach sein. Doch insgesamt werden es zwei Stunden Verspätung mit der Bahn. Der liebe Kollege, der alles mit dem Auto fährt oder fliegt, er hat ja so recht.
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SPD und Grüne haben in der schon mehr als zwei Jahre währenden Euro-Schuldenkrise nichts gelernt: Sie setzten weiterhin auf die Vergemeinschaftung der Schulden.
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Es mag rechtlich in Ordnung gewesen sein, wie sich Facebook beim Börsengang verhalten hat. Der Ruf der Firma hat allerdings enorm gelitten. Es ist das Bild eines gierigen Konzerns entstanden, der nicht nur seine Nutzer ausquetschen will, sondern auch die Aktionäre.
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Die CDU in Nordrhein-Westfalen hat keine Jungstars, sie hat Laschet & Laumann. Die neue Doppelspitze ist kein Traumpaar - der Landespartei fiel bloß niemand anderes ein. Ein Talentschuppen ist sie offenbar nicht.
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Der „eTown-Index“ rechnet aus, in welcher Stadt Deutschlands es die meisten wirtschaftlichen Internetseiten gibt. Googles System dahinter ist ebenso durchschaubar wie verworren.
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Immer mehr Menschen schwärmen für das Schreiben mit spitzer Feder, Füllhalter-Produzenten und Versandhändler verzeichnen eine Verdopplung der Nachfrage. Was ist zu halten von der neuen Liebe zur Tinte?
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Specialized hat jetzt auch ein Elektrorad. Es fehlt natürlich nicht an pflichtschuldigsten Freudenjauchzern wie „Rote Rakete“ im Branchenblatt Radmarkt. Das Interessanteste am Turbo ist, dass das Rad überhaupt gemacht wird.
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